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　　二是（shì）务（wù）实（shí）合作层面，双方将（jiāng）共同落实《中（zhōng）德农业（yè）合作行（xíng）动计划（2024-2028）》，年内举（jǔ）行第（dì）十届中德农业周；将在中德《关于加（jiā）强（qiáng）国际（jì）发展合作的三年行动（dòng）计划》框架下，推动包（bāo）括在非洲开展（zhǎn）农业领（lǐng）域（yù）的三方合作、在亚洲开展可（kě）再生能源联合培（péi）训（xùn）等务（wù）实项（xiàng）目（mù）合作；中方同意解（jiě）除对德国（guó）牛肉、苹（píng）果的输华（huá）限（xiàn）制（zhì）。

　　外交（jiāo）部发言人林剑主持今天（17日）举（jǔ）行的例行（xíng）记（jì）者会。有记者问，德国总（zǒng）理朔尔茨（cí）刚刚结束（shù）为期三天的访华行（xíng）程，请问（wèn）发言人如何评（píng）价朔尔茨此访？中德双方（fāng）达成了哪些共（gòng）识？发言人对（duì）此（cǐ）有何（hé）评（píng）论？

　　“积极（jí）管理你（nǐ）的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的（de）工作要做。”墨菲表（biǎo）示，虽然底特律汽（qì）车制（zhì）造商需要（yào）重新（xīn）思考在中（zhōng）国（guó）的经营（yíng）方式（shì），但美国电（diàn）动汽（qì）车领导（dǎo）者特斯拉（lā）的情况略有不同，与传（chuán）统的（de）底特（tè）律汽车制造商相（xiāng）比，特（tè）斯（sī）拉在电（diàn）动汽（qì）车（chē）零部件方面（miàn）拥有大约1.7万美元的成（chéng）本优势（shì），这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的（de）发展空间”。（汪品植（zhí））