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　　但（dàn）是（shì），近年来（lái），由于日本面对着（zhe）“百（bǎi）年（nián）变局”等（děng）各种各样的压力。首先是中日关系力量（liàng）对比的（de）显著（zhù）变化（huà）。中国（guó）从以（yǐ）前远远落后于日（rì）本的经（jīng）济（jì）发展，到（dào）2010年经（jīng）济总量（liàng）开始超（chāo）越日本，到之后（hòu）的十几年间（jiān），中国的GDP已经是日（rì）本的三倍（bèi）以上。而日本（běn）则明显（xiǎn）感受到了这样的变化和压力。而且伴（bàn）随中日经济和综合实力的（de）这种明显的变化，同（tóng）时呈（chéng）现（xiàn）出中日关系似乎（hū）在向着（zhe）负（fù）面的方向发展。在中（zhōng）日经贸额不断增长的（de）同（tóng）时，中（zhōng）日（rì）之间（jiān）的政治信任和民间感情（qíng）却似（shì）乎（hū）在不断（duàn）的下降，这种微妙、复杂的中日关系（xì）取态，对中日都是压力很大的，对日本尤其（qí）如此（cǐ）。

　　双方还就（jiù）共同关心（xīn）的国际和地区问题交（jiāo）换意见，在乌（wū）克兰危机、巴以冲突（tū）等问题上（shàng）深入（rù）沟通，强调共同为劝（quàn）和（hé）促谈、减轻危机外溢影响（xiǎng）继续（xù）作出努力。

　　西安（ān）市安全生产（chǎn）委（wěi）员（yuán）会办公室21日凌晨发布（bù）通报，西安地铁（tiě）10号线于（yú）2024年4月18日（rì）23：50许（xǔ），在进行试（shì）验（yàn）路线车辆型式（shì）试验时，因车（chē）辆公司调试人员（yuán）操作（zuò）不当（dāng），发生（shēng）车（chē）辆（liàng）追（zhuī）尾事故（gù），造成该公司（sī）试（shì）验人（rén）员1人（rén）不幸身亡（wáng），2人受伤。