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　　第四是日本、菲律宾与中国互动（dòng）以及各自国（guó）内的变数。众所周（zhōu）知（zhī），日本和菲（fēi）律宾的最大贸易（yì）伙伴都（dōu）是中（zhōng）国，日本（běn）和中国的贸（mào）易额，等于日美贸易额（é）的（de）两倍。所以（yǐ），它（tā）们都在和（hé）美国做各种“秀恩（ēn）爱（ài）”动作的同时（shí），反复（fù）表明不希望影响与中国合作（zuò）的态度（dù）。这种看似矛盾的现象，反映了一种政治经济利益结构极不（bù）平衡（héng）、需要调整的“病（bìng）态”。最（zuì）近王毅外长即将到（dào）印尼等东盟（méng）国家访问，必（bì）将推动中国（guó）与东（dōng）盟（méng）关系发展，一边（biān）是与中国（guó）合作的阳关道，一边是与（yǔ）中国对立（lì）的独木桥，各方会如（rú）何选择呢？！

　　西安（ān）市安全生产（chǎn）委员会办公（gōng）室21日凌晨发布通报，西安地铁10号线于2024年（nián）4月18日（rì）23：50许（xǔ），在进行试验路（lù）线（xiàn）车辆型式试（shì）验时，因车（chē）辆公司调试人（rén）员操（cāo）作不当，发生车辆追（zhuī）尾事故，造（zào）成该公（gōng）司试（shì）验人（rén）员1人不幸身亡（wáng），2人（rén）受伤。

　　[环球时报综合（hé）报道]“一段时间以（yǐ）来，比亚迪、吉（jí）利等中（zhōng）国自主品牌的崛起给（gěi）不（bù）少外国汽车品牌（pái）带来（lái）压（yā）力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道称，美银证券（quàn）汽车产业分析师约（yuē）翰·墨菲（fēi）当（dāng）天在（zài）美国汽车媒（méi）体协会有关活动中表示（shì），美国底特（tè）律三巨头（即（jí）通用（yòng）汽车、福特汽车（chē）和斯（sī）特（tè）兰蒂（dì）斯（sī））应“尽快”退出中国（guó）市（shì）场。他同时警告说（shuō），美（měi）国三（sān）大车企需要采取更严厉（lì）的措（cuò）施（shī）削减开支，尤（yóu）其是在内燃（rán）机（jī）业务方面，因为这是目前利（lì）润（rùn）的主要来源。