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　　第四是日本（běn）、菲律宾与中国互动（dòng）以及各自国（guó）内（nèi）的（de）变数（shù）。众（zhòng）所（suǒ）周知，日本（běn）和（hé）菲律（lǜ）宾的最（zuì）大贸易伙伴都是中国，日本和中国（guó）的贸易额（é），等于日美贸易额的两（liǎng）倍。所（suǒ）以，它们（men）都在（zài）和美国做各种“秀恩爱”动作的同时，反（fǎn）复表（biǎo）明不希望影响与中国合作的态度（dù）。这种看似矛盾的现象，反映了一种政治（zhì）经济利益（yì）结（jié）构（gòu）极不平（píng）衡、需要调（diào）整（zhěng）的“病态”。最近（jìn）王毅外长即将到（dào）印尼等东盟国家访问，必（bì）将推动中国与（yǔ）东盟关系发展，一边是（shì）与（yǔ）中国合作的阳（yáng）关道，一（yī）边（biān）是与中国（guó）对立的（de）独（dú）木桥，各（gè）方会如（rú）何选择呢？！

　　世界经（jīng）济论坛官网17日（rì）刊文称，中国已成为全球最大（dà）的电（diàn）动（dòng）汽（qì）车市场，中（zhōng）国车企生产的电动（dòng）汽车占全球电动汽车（chē）总产量的一半以（yǐ）上。而在这一市（shì）场上，墨菲和其他分析师（shī）认为，美国车（chē）企（qǐ）当下很（hěn）难抵挡中国自（zì）主品牌的（de）实力（lì）。墨（mò）菲说（shuō），消费者现在对（duì）中国自（zì）主品牌的（de）“忠诚度（dù）”很强，尤其是在美（měi）国对中国电动（dòng）汽车征收（shōu）超过100%的关税后（hòu），这种“忠（zhōng）诚（chéng）度（dù）”可能会变得（dé）更加强烈。

　　携程（chéng）数据显（xiǎn）示，今年一季（jì）度，可免签入境（jìng）中（zhōng）国的新加坡（pō）游客同（tóng）比增长10倍，马来西亚游客同比（bǐ）增（zēng）长9倍，法国、西班（bān）牙、泰国游客（kè）均同比（bǐ）增长约4倍。 端午小长假期间，平台入境游订单量同比增（zēng）长115%。来自美国、英国、澳（ào）大利（lì）亚、韩国和（hé）马来西亚（yà）的游客最多。