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导读 [环球时报综合报道]“一段时间（jiān）以（yǐ）来（lái），比亚（yà）迪、吉利等（děng）中国（guó）自主（zhǔ）品牌（pái）的崛起给不少（shǎo）外（wài）国（guó）汽（qì）车品牌带来（lái）压力。”美国（guó）CNBC网站（zhàn）18日报（bào）道称，美银证券汽车产业分析师约翰（hàn）·墨菲当天（tiān）在（zài）美国汽（qì）车媒（méi）体协会有（yǒu）关活动（dòng）中表示（shì），美国底特律（lǜ）三（sān）巨头（即通用汽车、福特（tè）汽车和斯特兰蒂斯）应（yīng）“尽快”退出中国市场（chǎng）。他同时警告说，美（měi）国三（sān）大车企（qǐ）需要采取更（gèng）严厉的（de）措施（shī）削减开（kāi）支，尤其（qí）是在内燃机业务方面，因为这是目前利（lì）润的（de）主要来源。
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双（shuāng）方还就（jiù）共（gòng）同关心的（de）国际（jì）和地（dì）区问题交换意见，在（zài）乌克兰危机、巴以冲突等问（wèn）题（tí）上深入（rù）沟通（tōng），强调共（gòng）同（tóng）为劝和促谈、减轻危机外溢影响（xiǎng）继续作出努力。
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但是（shì），近年来，由（yóu）于日本（běn）面对着“百年变局”等各种各（gè）样（yàng）的压力。首先是中日关（guān）系力量（liàng）对（duì）比的（de）显著（zhù）变化。中国从以前远远落后于日本的（de）经济发（fā）展，到2010年经济总量开始超越日（rì）本，到之（zhī）后的十几（jǐ）年间，中国（guó）的GDP已（yǐ）经是日本的三倍以上。而日本则明显感（gǎn）受到（dào）了这样（yàng）的变（biàn）化和压力。而且伴（bàn）随中日经济和综合实（shí）力（lì）的这种明（míng）显（xiǎn）的变化（huà），同（tóng）时呈现出中日关系似乎（hū）在向（xiàng）着负面的方向发展。在中日经（jīng）贸额不断增长的同时（shí），中日之间的政治信任和民间感情（qíng）却似乎在不断的下降，这种微妙、复杂（zá）的（de）中日（rì）关系取态，对中日都是压力很（hěn）大的，对日本尤其如此。
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