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　　[环球时报综合报道]“一段（duàn）时间以来，比亚（yà）迪、吉利（lì）等（děng）中国自主品（pǐn）牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌（pái）带来压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证（zhèng）券（quàn）汽（qì）车产（chǎn）业分析师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美国汽车媒（méi）体协会有（yǒu）关活（huó）动中表（biǎo）示（shì），美国底（dǐ）特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市场。他同（tóng）时警告说，美国三大车企需要（yào）采取（qǔ）更（gèng）严厉的措施削减开支，尤其是（shì）在内（nèi）燃机（jī）业务方面（miàn），因（yīn）为（wèi）这是（shì）目（mù）前（qián）利润（rùn）的主要来源。

　　国家体育（yù）总局体育（yù）文化与体育宣传（chuán）发展战（zhàn）略研（yán）究中心高端智库骨干专家（jiā）、广（guǎng）州体育（yù）学院教授曾文莉告诉（sù）《环球时报》记（jì）者，体育具（jù）有较强的杠杆效应，以体育赛事表演为杠杆，能撬（qiào）动城市基（jī）建、旅游、文化等，激活体（tǐ）育消费热情（qíng），推动（dòng）体育产业能级提升，而这个杠杆（gān）的原动力主要（yào）是运动员尤其是明星运（yùn）动（dòng）员（yuán）。