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导读 在经济（jì）全球化背（bèi）景下，供给（gěi）和（hé）需求都具有（yǒu）全球性。不（bù）同（tóng）国家在各（gè）自（zì）强项产业（yè）的产能大一些（xiē），在（zài）其他产业的产能（néng）小一些，这（zhè）是（shì）由（yóu）各国的比较优势决定的。只有加强合作，才（cái）能共同发展。据国际能源（yuán）署测算，2030年全（quán）球新能（néng）源汽（qì）车需求（qiú）量将是2023年全（quán）球销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进（jìn）程中（zhōng），电动（dòng）汽车等新能（néng）源领域（yù）蕴藏（cáng）着海量（liàng）市场需求（qiú），这将是各国（guó）发（fā）展的共（gòng）同机遇。中国新能源产业持续发（fā）展、持续提供优质产能（néng），不（bù）仅满（mǎn）足自身高质量（liàng）发展需要，也对全球应对气候变化（huà）和绿色低碳转型作出重要贡献。
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[环球时报记者 尹野平 环球时报（bào）驻澳大利（lì）亚特约记者 达乔]“中国针对澳大（dà）利亚葡萄酒加征的（de）关税已（yǐ）经取消，但澳酒商重回（huí）中国（guó）市（shì）场并不容易。”澳大利亚“对话”新闻（wén）网近日刊（kān）登一（yī）篇由悉尼大学（xué）学者撰（zhuàn）写的文章这样写道。文（wén）章（zhāng）称，在对华关（guān）系（xì）恶化后，澳大利亚葡萄酒（jiǔ）业失（shī）去了最大的（de）出口市场。澳葡萄酒业想重建在（zài）华营（yíng）销（xiāo）网络需要（yào）面（miàn）临激烈竞争。
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2017年，《求是》杂志就刊（kān）文提到，党的十八大以来查处的周（zhōu）永康、薄熙来、郭伯（bó）雄、徐才厚、令（lìng）计划等人，不（bù）仅（jǐn）经济上贪（tān）婪、生活上腐化，而（ér）且政治野（yě）心膨胀，大搞阳奉阴（yīn）违、结（jié）党（dǎng）营私、拉帮结（jié）派等政治阴（yīn）谋活动。
新奥门特马“要完（wán）善科技（jì）创新体系，积极（jí）对接国（guó）家战略科（kē）技力量和资源，优（yōu）化完善（shàn）创新（xīn）资源布局，努力攻克一批关键核心技术，着力打造西部地区创（chuàng）新高地。”