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　　世界经济论坛官网17日刊文称，中（zhōng）国已成为全球（qiú）最大的电动汽车市（shì）场，中国（guó）车（chē）企生产的（de）电动（dòng）汽车（chē）占（zhàn）全球电动汽（qì）车（chē）总产（chǎn）量的一半（bàn）以上。而（ér）在这一市（shì）场上，墨菲和其（qí）他分（fēn）析师认为，美（měi）国车企当下很难抵挡中国自主（zhǔ）品牌的实（shí）力。墨菲说，消费者现在对中国自（zì）主品牌的“忠诚度”很（hěn）强，尤其（qí）是在（zài）美国对中国电动汽车征收超（chāo）过100%的关税后，这种“忠（zhōng）诚度”可能会变得（dé）更（gèng）加（jiā）强（qiáng）烈。

　　二是（shì）将（jiāng）REITs纳入沪（hù）深港（gǎng）通。拟总体参照两地股（gǔ）票和ETF互联（lián）互（hù）通制度安排，将内地和香（xiāng）港合资格的REITs纳入沪（hù）深港通标的，进一步（bù）丰（fēng）富沪深港通交易品种。

　　林剑表（biǎo）示（shì），德国总理朔尔茨应邀于4月（yuè）14日至16日对华进（jìn）行了正式访问。在（zài）京期间（jiān），习近平主席同朔尔茨总理（lǐ）会见，李强总理（lǐ）同（tóng）朔（shuò）尔茨总理（lǐ）举（jǔ）行（xíng）会谈，两国领导人就中德（dé）关系（xì）进行了坦诚（chéng）深（shēn）入的交流，一致同意继（jì）续（xù）加强（qiáng）战略沟通（tōng），深化（huà）互利合作，推动中（zhōng）欧关系稳定健（jiàn）康（kāng）发展（zhǎn），反对“脱钩断链”，共同应对（duì）全球（qiú）性挑（tiāo）战，携手（shǒu）为世界注入更多的稳定性和（hé）确定（dìng）性。