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　　在经（jīng）济全球化背（bèi）景下，供给和需求都（dōu）具（jù）有全球（qiú）性。不同（tóng）国家在各（gè）自强项产（chǎn）业（yè）的（de）产能大一些，在其他产业的产能小一些，这是由各国的比较优势决定的。只有加强合（hé）作，才能共同发（fā）展。据（jù）国际（jì）能源（yuán）署测算，2030年（nián）全球新能源汽车需求量将是（shì）2023年全球销量的3倍（bèi）多。在（zài）推进（jìn）绿（lǜ）色（sè）低碳转（zhuǎn）型（xíng）发展的进程中，电动汽（qì）车等新能源领域蕴藏着（zhe）海量市场需求，这将是各国发展（zhǎn）的共同机遇。中国（guó）新能（néng）源产业持续（xù）发（fā）展、持续提供优质产（chǎn）能（néng），不（bù）仅满足自身高质量发展需要，也对全球应（yīng）对气（qì）候变化和绿色低碳转（zhuǎn）型作出重要（yào）贡献。

　　对于产（chǎn）能问题（tí），我们要从经济规（guī）律出发，客观、辩证看待。在（zài）市场经济条件下，供需（xū）平衡是（shì）相对的（de）、不平衡是普遍的，适度（dù）的（de）产大于需有利（lì）于（yú）市（shì）场竞争（zhēng）和优胜劣汰，这种（zhǒng）现象普遍存在。有些（xiē）方面把产能问题与国际贸（mào）易（yì）挂钩（gōu），认为出（chū）口商品多（duō）了就是产能过剩（shèng）了（le），这是站不住脚（jiǎo）的。中国每（měi）年大量进口（kǒu）芯（xīn）片、飞机、大豆、原油等商品，那么这些商品的（de）出（chū）口国难道都产（chǎn）能（néng）过（guò）剩了吗？

　　16日，有媒体称澳大利亚（yà）生产的（de）奔富葡萄酒将于5月中旬回归中国市场。奔（bēn）富母公司——澳大利亚最（zuì）大葡萄酒集团富邑葡萄（táo）酒集团（tuán）首席执行官（guān）蒂姆·福特（tè）近（jìn）日在接（jiē）受（shòu）《环球时报》记者采（cǎi）访时（shí）表示：在2020年底之前（qián），中国是（shì）澳（ào）大利（lì）亚最大的葡萄酒（jiǔ）出口市场（chǎng）。中国市场贡献了富邑集团总（zǒng）收入的约30%。近（jìn）年来，尽管受到加征关税的影响，但富邑集（jí）团持续（xù）展示（shì）出对中国（guó）市场的重视。展（zhǎn）望未来（lái），在中国市场赢得（dé）机会（huì）对于富邑集团（tuán）至关重要。