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　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国（guó）已成（chéng）为全球最（zuì）大（dà）的（de）电（diàn）动汽车市（shì）场，中国车企生产的电动汽车（chē）占全球电动汽（qì）车总产量的一半以上。而在这（zhè）一（yī）市场上，墨（mò）菲和其他分析师认为，美国车企当下很难（nán）抵（dǐ）挡（dǎng）中国自主品牌的实（shí）力。墨菲说，消费者（zhě）现在对（duì）中国自（zì）主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在（zài）美国对中国（guó）电动汽（qì）车征收（shōu）超过100%的关税后，这种“忠诚（chéng）度”可能会变得更加（jiā）强烈。

　　“正如习近平主席指出（chū）的，中（zhōng）德合作（zuò）对双方（fāng）有利，对世界有（yǒu）利（lì）。世界（jiè）越是动荡，双方越（yuè）要提升两国（guó）关系（xì）的韧性和（hé）活力，坚（jiān）持中（zhōng）德关系（xì）的（de）合作主基调（diào）和发展（zhǎn）大（dà）方向，牢牢（láo）把握中德是全方（fāng）位战略伙伴这一定位。中方愿（yuàn）与德方一道，以（yǐ）高（gāo）质量合（hé）作应对全球挑战，以高水平（píng）交流深（shēn）化彼此互（hù）信，增（zēng）进两国人民福祉，共同（tóng）为世（shì）界和平稳定（dìng）与发展繁荣（róng）作出积极贡献。”林（lín）剑说。

　　根据美国CNBC网站梳理的数据（jù），通用汽车（chē）及其（qí）合资（zī）公司在华市场份额从2015年的（de）15%左右降（jiàng）至去年的8.6%，中国市场（chǎng）盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降（jiàng）。2022年，斯特（tè）兰（lán）蒂斯集团表（biǎo）示只（zhǐ）在中国（guó）地区保（bǎo）留（liú）其旗（qí）下Jeep品牌的进口业（yè）务。