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　　在经济全球（qiú）化背景下，供给（gěi）和需求都具有全球（qiú）性。不同国家在各自（zì）强项产业的产能（néng）大（dà）一些，在其（qí）他产业（yè）的（de）产（chǎn）能小一（yī）些，这是由各（gè）国的比较优势决定的。只有（yǒu）加强合作，才能共（gòng）同发展（zhǎn）。据国际能源（yuán）署测算（suàn），2030年全球新能（néng）源汽车需求量将是2023年全球销（xiāo）量的（de）3倍多。在（zài）推进绿色低碳转型发（fā）展（zhǎn）的进程中，电动汽车等新能（néng）源领域蕴（yùn）藏着海量市场（chǎng）需求，这（zhè）将（jiāng）是（shì）各国发展的共同机遇。中国新（xīn）能（néng）源产业（yè）持续（xù）发展、持续（xù）提供优质产能（néng），不仅（jǐn）满足自身高质量发展（zhǎn）需要，也对全球（qiú）应对气（qì）候（hòu）变化和绿色低碳（tàn）转型（xíng）作（zuò）出重（zhòng）要贡献。

　　同时，中（zhōng）日两国在战后一（yī）直就存在很（hěn）多既（jì）有的矛盾，比如“东亚争雄”的问题、“历（lì）史认识”的问题、台湾问题、两（liǎng）国（guó）的领海划界问题（tí）等等。近年来，中日都在（zài）走向大国化的进程中，又不断地发（fā）生（shēng）摩（mó）擦（cā）和（hé）碰撞。一（yī）定程度上，这也是日方近年（nián）少提甚至不提（tí）“中（zhōng）日（rì）战略（lüè）互惠（huì）关系”的原因。

　　联合国安（ān）理会将在当地时间4月18日下午，北（běi）京时间（jiān）今天（4月（yuè）19日）凌晨就巴勒斯坦成为联（lián）合（hé）国正式会员（yuán）国的申（shēn）请进行表决（jué）。表（biǎo）决（jué）前，安理会举（jǔ）行（xíng）巴以问题（tí）高级别会议。中国常驻（zhù）联合国（guó）代表（biǎo）傅聪在会上（shàng）发（fā）言指出，本轮冲（chōng）突以极其惨烈的（de）方（fāng）式警告国际社会，不能（néng）再回避巴勒斯（sī）坦人民独（dú）立建国的夙愿（yuàn），不（bù）能再延续巴勒斯坦人民（mín）遭（zāo）受（shòu）的历史不公。巴以冲突延（yán）宕70多年，以色列早已实现独立建国，但（dàn）巴勒斯坦人（rén）民的自决权和建国权却（què）长期遭到漠（mò）视（shì）。成为联合（hé）国正式会员（yuán）国是巴勒斯（sī）坦独（dú）立（lì）建（jiàn）国的重（zhòng）要一步。巴勒斯坦已经（jīng）重（zhòng）启申请成为联合（hé）国（guó）正式（shì）会员国，中方呼（hū）吁在随（suí）后的表（biǎo）决中，安理会所有（yǒu）成员都本（běn）着对历（lì）史负（fù）责（zé）的态度投下赞成票，支（zhī）持（chí）巴勒斯（sī）坦国（guó）作为正式一员（yuán）加入（rù）联（lián）合国（guó）大家（jiā）庭。