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　　针（zhēn）对上（shàng）述情况，通用汽（qì）车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局（jú）面（miàn）仍有信（xìn）心，他（tā）们希（xī）望旗下新能（néng）源（yuán）车型能在中国市场继（jì）续发力。据彭博社报（bào）道，通用（yòng）汽车董事长兼首席执行官（guān）玛（mǎ）丽（lì）·博拉此前表（biǎo）示，“当你观察（chá）中国市场时，会发（fā）现它（tā）与（yǔ）5年（nián）前有很大（dà）不（bù）同。我们希望能够以正（zhèng）确的方式参与（yǔ）到（dào）这（zhè）个（gè）市场中。”尽管在中国（guó）市（shì）场（chǎng）份额占比不大，但斯特兰蒂斯也（yě）看好（hǎo）中（zhōng）国市场，并（bìng）“入（rù）股（gǔ）”中国（guó）车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙（huǒ）伴，并向（xiàng）后者（zhě）投资15亿欧（ōu）元（yuán）。

　　对于产能问题，我（wǒ）们要从经济规律出发（fā），客观（guān）、辩证看待。在市场经济（jì）条（tiáo）件（jiàn）下，供（gōng）需平衡是相对的、不平衡是普（pǔ）遍的，适（shì）度的产大于需有利于市场竞争和优胜（shèng）劣（liè）汰，这种现象普遍存在。有些方面把产能问题（tí）与国际贸易挂钩，认为出（chū）口商品多（duō）了（le）就（jiù）是产能过剩了，这是站不住脚的。中（zhōng）国每年大量进口（kǒu）芯片、飞机、大豆（dòu）、原油等（děng）商品（pǐn），那么（me）这些商品（pǐn）的（de）出口国难道都产能过剩（shèng）了吗？

　　WADA科学与医学（xué）部主管拉宾表示，WADA科学部甚（shèn）至从制药企业那里（lǐ）寻找曲美他嗪的新药代动力学和代谢信息，对包括（kuò）曲美他嗪低剂量的兴奋剂策略等几个（gè）假（jiǎ）设进行测试，最终（zhōng）得（dé）出（chū）结论认为曲美（měi）他嗪检出浓度一（yī）直很低（dī），且几名运（yùn）动（dòng）员在几天内采集（jí）的（de）多例样本（běn）检测结果（guǒ）在阴性和阳（yáng）性之间（jiān）波（bō）动，没有形（xíng）成使用兴奋剂的（de）模（mó）式，集合这些因素进（jìn）一步支持了污染这一结论的可能（néng）性。