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某快递企业的相关负（fù）责人李敬华说，企业（yè）对双十一带来的物流（liú）高峰早有预判，人员、设备的升级配备都是基本操作。近（jìn）两年大数据、云计算的智能化应（yīng）用，对（duì）高（gāo）峰件（jiàn）量预测（cè）准确（què）率高达99.7%，更让他们从（cóng）容很多（duō）。而（ér）随着自动分（fēn）拣、无人车、无人机（jī）配（pèi）送等设备和（hé）场景（jǐng）的应（yīng）用，邮政快（kuài）递（dì）业运（yùn）转效率（lǜ）正在（zài）大（dà）幅提（tí）升。

　　林剑介绍，德国总理朔尔茨应邀于4月14日至（zhì）16日对（duì）华进（jìn）行了正式访（fǎng）问。在京期间，习（xí）近平主（zhǔ）席（xí）同朔尔（ěr）茨（cí）总理（lǐ）会见，李（lǐ）强总（zǒng）理同朔尔茨总（zǒng）理（lǐ）举行（xíng）会谈。两国领（lǐng）导人就（jiù）中德关系进行了（le）坦诚、深入（rù）的交流，一致（zhì）同意继续加强战略沟（gōu）通，深化互利合作，推（tuī）动中欧关系稳定健（jiàn）康发展，反对“脱钩断链”，共同应对全（quán）球性挑战，携手为世（shì）界注（zhù）入更多（duō）稳定性（xìng）和确定性。

　　特约（yuē）评论员 庚欣：日本是一个岛屿国家，所谓岛屿国（guó）家，就必（bì）须（xū）要（yào）成为“陆（lù）海联动”的（de）桥梁（liáng）。但是，从战后几十年（nián）的实践（jiàn）来看（kàn），日本和周边各国的关系发展并不（bù）融洽。另外，日（rì）本（běn）毕竟（jìng）是个经济大（dà）国，它的经贸关系主（zhǔ）要是（shì）靠和中国、韩国等（děng）亚洲国家的互动，而不是（shì）依靠美国。现在日本和中国每年（nián）经贸额达到3600多亿美（měi）元，而和（hé）美国的（de）经贸额（é）只（zhǐ）有中日经（jīng）贸额的（de）一半左右（yòu）。地缘关系上大家又是“搬不走（zǒu）的邻居”，这些都使得（dé）日（rì）本处处（chù）进退（tuì）两难。