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　　[环球时报综（zōng）合报道]“一段时间以（yǐ）来（lái），比亚迪、吉利等中国自主品牌（pái）的（de）崛起给不（bù）少外国汽车品（pǐn）牌（pái）带来压（yā）力。”美国（guó）CNBC网（wǎng）站18日报道称（chēng），美银证券（quàn）汽车产业（yè）分析师约翰（hàn）·墨菲当天在美（měi）国汽车媒（méi）体（tǐ）协（xié）会有关活动（dòng）中表示（shì），美国底特律三巨（jù）头（即（jí）通用汽（qì）车（chē）、福（fú）特汽车和斯特（tè）兰蒂斯）应（yīng）“尽（jǐn）快”退出中国市（shì）场（chǎng）。他同（tóng）时警告说，美（měi）国三大车企需要采取更严厉（lì）的措施削（xuē）减开支，尤其（qí）是在内燃机业务方（fāng）面，因为这是目前利润的主（zhǔ）要来源。

　　张（zhāng）先生认为（wèi），网球明星（xīng）的（de）出现与（yǔ）整（zhěng）个网球运动以及网（wǎng）球（qiú）经济的发（fā）展（zhǎn）是（shì）相互促（cù）进的，并形成正向反馈。他说，明星越多，示范（fàn）效应就（jiù）越强，就会更加刺激网球运动（dòng）的发展（zhǎn），网球经济热（rè）度也会越高。而打网（wǎng）球（qiú）的人多了，就会涌现出更（gèng）多（duō）的网球明（míng）星。

　　第四（sì）是日本、菲（fēi）律（lǜ）宾与中（zhōng）国（guó）互（hù）动以（yǐ）及（jí）各自国（guó）内的变数。众所（suǒ）周知，日本和菲律宾的最（zuì）大贸易伙（huǒ）伴（bàn）都（dōu）是中国，日本和（hé）中国的（de）贸（mào）易额，等于（yú）日美贸（mào）易额（é）的两（liǎng）倍。所以，它们都在和美国做各（gè）种“秀恩爱”动作的同时，反（fǎn）复表明不希望影响与（yǔ）中（zhōng）国合作的态度。这种看似矛盾的现象，反（fǎn）映（yìng）了一（yī）种政治（zhì）经济利益结构极不平衡（héng）、需要（yào）调整（zhěng）的“病态”。最近王毅外长即（jí）将到印尼等东盟国（guó）家访问，必（bì）将推动（dòng）中（zhōng）国与东（dōng）盟关系（xì）发展，一边是与中国合作的（de）阳关道（dào），一边（biān）是与中国对立（lì）的独（dú）木桥，各方（fāng）会如何选择呢？！