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为防（fáng）范和（hé）应（yīng）对外来物（wù）种入侵，《中华人民共和（hé）国生（shēng）物安全法》作（zuò）出（chū）专门规定，有关（guān）部（bù）门联合（hé）出台配套的（de）《外来入侵物种管理办法（fǎ）》，从源头预（yù）防、监测预警（jǐng）、治（zhì）理修复等方（fāng）面，全（quán）面加强外来入侵物种管（guǎn）理。同（tóng）时，农业农村部、教育部、科技部、财（cái）政部、自然资源（yuán）部、生态环境部、住房和城乡（xiāng）建设（shè）部、海（hǎi）关总署（shǔ）、中国科学院（yuàn）、国家林（lín）草局等10个（gè）部（bù）门组（zǔ）成了外来（lái）入侵物种（zhǒng）防（fáng）控部际协调机制，组建多领域（yù）专家组成（chéng）的外来入侵物（wù）种防（fáng）控专家委员会，制定实（shí）施了《进一步加强（qiáng）外来物种入侵防控工作方案》，系统推进外来物种入侵防控（kòng）工作。

　　上述两起事（shì）件，引起了一些（xiē）企业人士（shì）的担忧。这些（xiē）担（dān）忧（yōu）包（bāo）括是否（fǒu）存在全国性查税，不（bù）少企业（yè）担忧如果倒（dào）查多年需要补税（shuì），这（zhè）对于经（jīng）营困（kùn）难（nán）的当下无（wú）疑（yí）是“雪上加（jiā）霜（shuāng）”。

　　针对上（shàng）述情（qíng）况（kuàng），通用汽车高（gāo）管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心（xīn），他们希望旗（qí）下（xià）新能源车型能在中国（guó）市（shì）场继续发力。据彭博（bó）社（shè）报道，通（tōng）用汽车董事（shì）长兼（jiān）首（shǒu）席执行官玛丽·博（bó）拉（lā）此前表示，“当（dāng）你观察中国市场时，会发现它与（yǔ）5年前有（yǒu）很大不同。我们希望能够（gòu）以正（zhèng）确的方式参与到这个市场中。”尽管在（zài）中国市场份额占（zhàn）比不大（dà），但斯（sī）特兰蒂斯（sī）也看好中（zhōng）国市（shì）场，并（bìng）“入股（gǔ）”中（zhōng）国（guó）车企。去年10月，斯特兰蒂斯（sī）宣布（bù）与中国（guó）零跑汽车成为全球战略（lüè）伙（huǒ）伴，并向后（hòu）者投资15亿欧元。