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　　针对上述情况，通用汽车高管表示（shì），企业（yè）对扭转中国市（shì）场的销（xiāo）售（shòu）局面仍有信心，他们（men）希望旗下新能源车型能在中（zhōng）国市（shì）场继续发（fā）力。据彭（péng）博社报道，通用汽（qì）车（chē）董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表（biǎo）示，“当你观察中（zhōng）国市场时，会发现（xiàn）它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式（shì）参与到这个（gè）市场中（zhōng）。”尽管（guǎn）在（zài）中国市场（chǎng）份额（é）占比不大，但斯特兰（lán）蒂（dì）斯也看好中国市场，并“入（rù）股”中国车企。去年（nián）10月，斯（sī）特兰（lán）蒂（dì）斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略（lüè）伙伴，并（bìng）向后者投（tóu）资15亿欧元。

　　最（zuì）近（jìn）两起企业补税事件引起（qǐ）市场关（guān）注（zhù）。一是湖北枝江酒业股份（fèn）有限公司（sī）被要求（qiú）补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年（nián），使得（dé）税（shuì）务“倒查30年”成为舆论焦点。二是（shì）宁波博汇化工（gōng）科技股份有（yǒu）限公司3月份收（shōu）到（dào）当（dāng）地税务要求补税5亿元的通知，最近企业（yè）宣（xuān）布（bù）停产。上述（shù）两起（qǐ）事件，引（yǐn）起了（le）一些企业人士的担忧（yōu）。这些（xiē）担（dān）忧包括是否存在（zài）全（quán）国性查税，不少企业担忧如果倒查多（duō）年需要（yào）补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务（wù）人士（shì）交流得知，目前并没有（yǒu）全国性（xìng）查税部（bù）署（shǔ）。一（yī）些（xiē）地方根据当地（dì）税（shuì）收大（dà）数（shù）据风（fēng）险提示（shì）等（děng）对（duì）个（gè）别企业（yè）查税，是日常工作，也是税务部门正常履（lǚ）职（zhí）。毕（bì）竟税务（wù）部门主要（yào）负（fù）责税收、社会（huì）保险费和有关非税收入（rù）的征收管理，发现偷逃税（shuì）、少缴税行为，理应依法制（zhì）止，否（fǒu）则（zé）就（jiù）是（shì）渎职。（第一财经）

　　“此（cǐ）次修（xiū）订《条例》，完善对政绩观（guān）错位，违背新发展（zhǎn）理念、背（bèi）离高质量（liàng）发展要求行为的处分（fēn）规定（dìng），确保（bǎo）党（dǎng）中央政令畅通、令行（xíng）禁（jìn）止（zhǐ），确保全党团结统（tǒng）一，以严明的政治纪律带动（dòng）各（gè）项（xiàng）纪律全面从严。”