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  • 发布时间:2025-02-10 15:10:49 来源:
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导读  近些年我们也能看到这些举措,中国(guó)推出(chū)大规模减税降(jiàng)费政策,有不(bù)少是长期(qī)执行的制度性政策。比如为消除重(zhòng)复征(zhēng)税,营业税改为增值税;增值(zhí)税基本税率从17%降至13%;个人所得(dé)税也通过(guò)扩(kuò)大税(shuì)率级距、增加专项附加(jiā)扣(kòu)除、提高起征点(diǎn),实(shí)际降低了税负;城镇职(zhí)工基本养老(lǎo)保险单(dān)位(wèi)缴(jiǎo)费比例降至16%等(děng)。

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  针(zhēn)对上述(shù)情(qíng)况(kuàng),通用汽(qì)车高管表(biǎo)示(shì),企业对扭(niǔ)转(zhuǎn)中国市场的销售局面仍有信心,他们希(xī)望(wàng)旗下新能(néng)源(yuán)车型能在中国(guó)市场继续(xù)发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首(shǒu)席执行(xíng)官(guān)玛丽·博拉此前表示,“当(dāng)你观察(chá)中国市(shì)场时,会发现它与5年(nián)前有很大不同。我们(men)希望能(néng)够以正确的方式参与到这个(gè)市(shì)场中。”尽管在中国市场(chǎng)份额占(zhàn)比不大,但(dàn)斯(sī)特兰蒂斯也看好中国市场,并“入(rù)股”中(zhōng)国车企。去年10月,斯特兰(lán)蒂(dì)斯宣布与(yǔ)中国零跑汽车成为全球(qiú)战略伙(huǒ)伴(bàn),并向(xiàng)后(hòu)者投(tóu)资(zī)15亿欧元。

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  其实,美(měi)日菲之间“秀(xiù)恩爱”背后也暗(àn)藏着很多不确定性,我概括为四大(dà)“变数”。第一是“特朗普(pǔ)变数(shù)”,最近美国的民调又显(xiǎn)示了(le)特朗普(pǔ)支持(chí)率高于拜登(dēng)的情况,日本和菲律宾等对此(cǐ)当然(rán)也心知肚明(míng),他们眼睛盯(dīng)着拜登,其实心里不得不惦记着(zhe)特朗(lǎng)普(pǔ),尤其是如果(guǒ)特朗普再次出(chū)山,会如何收拾类似(shì)“美日菲”这类的烂(làn)摊子,会不会(huì)再来一(yī)次退(tuì)出TPP的操作(zuò)呢?而且(qiě)美国(guó)大(dà)选已经白热(rè)化,特朗(lǎng)普和拜登越对抗(kàng),选后的变化(huà)可能(néng)越剧烈,日(rì)本、菲律宾不会不清楚这一点。

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  目(mù)前,作(zuò)为我国金(jīn)融(róng)安全基本(běn)盘的大型(xíng)金(jīn)融机构总体稳健,风(fēng)险主要(yào)集中在中小金融机构。必须(xū)加大力(lì)度推进中小金(jīn)融机构改革(gé)化险,完善金融机构公司治(zhì)理,严防内部人控制(zhì)和大股(gǔ)东操作,严(yán)防利益(yì)输(shū)送和违法违规关(guān)联(lián)交易。

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