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　　其实，美日菲之间“秀恩爱”背后也暗藏着很多不确（què）定（dìng）性，我概括（kuò）为四大“变数”。第一是（shì）“特朗普（pǔ）变数”，最近美国的民调又显（xiǎn）示（shì）了特朗（lǎng）普支持率高（gāo）于拜登的情况，日本和菲律宾等对此当然也心知肚明，他（tā）们眼睛盯着（zhe）拜登，其实心里不得不惦记着（zhe）特朗（lǎng）普，尤其是如果特朗普再次出山，会如何收拾类似“美（měi）日菲”这（zhè）类的烂摊子，会不会再来一次退出TPP的操（cāo）作呢？而且美国大选已经白（bái）热化，特（tè）朗普和拜登越对抗，选后（hòu）的变化可（kě）能越剧烈，日本、菲（fēi）律宾（bīn）不（bù）会不（bù）清（qīng）楚这（zhè）一（yī）点。

　　在经济全球化背景下，供（gōng）给和需求都具有（yǒu）全球性。不同国家在各自（zì）强（qiáng）项产业的（de）产能（néng）大一些，在其他（tā）产（chǎn）业的产能小一些（xiē），这是由各国的比较优势决（jué）定的（de）。只有加强合作，才能（néng）共同发（fā）展。据国际能（néng）源署测算，2030年全球新能源汽车（chē）需（xū）求量将是2023年全球销量的3倍（bèi）多。在推进绿色低碳转型发展（zhǎn）的进程中，电动（dòng）汽车等（děng）新能（néng）源领域蕴藏着海量（liàng）市场需求，这将是各（gè）国（guó）发（fā）展（zhǎn）的共同机遇。中国新能源（yuán）产业持续发（fā）展（zhǎn）、持续提供（gōng）优质产能，不仅满足自身高质量发展需要，也对全（quán）球应对气候变化和绿色低（dī）碳转型作（zuò）出重要贡献。

　　“正如习近（jìn）平主（zhǔ）席指（zhǐ）出（chū）的，中德合作（zuò）对双方有（yǒu）利，对世界有（yǒu）利。世（shì）界越是动荡（dàng），双方越要提升两（liǎng）国关（guān）系的韧性（xìng）和活（huó）力，坚持中德关系的合作（zuò）主基调和发展大（dà）方向，牢牢把握中德是（shì）全方（fāng）位战略伙伴这一定位。中方愿与德方一道（dào），以（yǐ）高质量（liàng）合作应对全球挑战，以高水（shuǐ）平交流深化彼此（cǐ）互信，增进（jìn）两国人民（mín）福祉，共同为世界（jiè）和（hé）平稳定与（yǔ）发展繁荣作出积极贡（gòng）献。”林剑（jiàn）说。