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其实，美日菲之间“秀恩爱”背后（hòu）也暗藏着很多（duō）不确定性，我概括为四大（dà）“变数”。第一是“特朗普变数”，最（zuì）近美国（guó）的民调又显示了（le）特朗普支持率高于拜登的情况，日（rì）本和菲律宾（bīn）等对此当（dāng）然（rán）也（yě）心知肚明（míng），他们眼睛盯着（zhe）拜登，其实心里不得不惦记着特朗普，尤（yóu）其（qí）是如果（guǒ）特朗普再次出（chū）山，会如何收拾类似“美日菲”这类的烂摊子（zi），会不会再来（lái）一（yī）次退出TPP的操（cāo）作（zuò）呢（ne）？而（ér）且（qiě）美（měi）国大选已经（jīng）白（bái）热化，特朗（lǎng）普和拜登越对抗（kàng），选（xuǎn）后的变化可能越剧烈，日（rì）本、菲（fēi）律宾不会不清楚（chǔ）这一点。
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在经（jīng）济（jì）全球（qiú）化背景下，供给和需求都具有全球性。不同国家在（zài）各（gè）自（zì）强项（xiàng）产业的产（chǎn）能大一（yī）些，在（zài）其他产业的产能小一（yī）些，这是由各国（guó）的比较优势（shì）决定（dìng）的。只有加强合作，才（cái）能共（gòng）同发展。据国际能源署测（cè）算，2030年全球新（xīn）能源（yuán）汽车需求量将是2023年全球销量（liàng）的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电动（dòng）汽车等新能源领域蕴藏着海（hǎi）量（liàng）市场需求，这将是各（gè）国发展的共同机遇。中国新能（néng）源产业持（chí）续发（fā）展、持续（xù）提供优质产能，不仅（jǐn）满足自身（shēn）高质（zhì）量（liàng）发展需（xū）要，也（yě）对全球应（yīng）对气（qì）候（hòu）变（biàn）化（huà）和绿色（sè）低碳转（zhuǎn）型作出重要（yào）贡献。
白小姐开奖结果[环球时报综合报道]“一段（duàn）时间以来，比亚（yà）迪、吉利（lì）等（děng）中国自主品（pǐn）牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌（pái）带来压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证（zhèng）券（quàn）汽（qì）车产（chǎn）业分析师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美国汽车媒（méi）体协会有（yǒu）关活（huó）动中表（biǎo）示（shì），美国底（dǐ）特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市场。他同（tóng）时警告说，美国三大车企需要（yào）采取（qǔ）更（gèng）严厉的措施削减开支，尤其是（shì）在内（nèi）燃机（jī）业务方面（miàn），因（yīn）为（wèi）这是（shì）目（mù）前（qián）利润（rùn）的主要来源。