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世界经济（jì）论坛官网17日刊（kān）文称，中国已成为全球最大的电（diàn）动汽车（chē）市（shì）场（chǎng），中国车企生产的（de）电动汽车占全球（qiú）电（diàn）动汽（qì）车总产量的（de）一半以上。而在这一市场上，墨菲和（hé）其他分析师认为（wèi），美国车企当下很（hěn）难（nán）抵（dǐ）挡中国自主品牌的实力。墨菲（fēi）说（shuō），消费者现（xiàn）在对中国自主（zhǔ）品牌（pái）的“忠诚度”很强，尤其是在美国（guó）对中国电（diàn）动汽车征收超过100%的关（guān）税后，这种“忠诚度”可能会变（biàn）得更加强烈。
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其实（shí），日（rì）本无（wú）论是自身的稳定、还（hái）是经济繁荣（róng）以及（jí）大国化进程（chéng），都处（chù）处离不开中国（guó）。这就是为（wèi）什（shén）么近两年来（lái），岸（àn）田似乎和拜登走（zǒu）得很近，争相（xiāng）送“投名状”，但（dàn）实际上他也在很（hěn）积极地推动（dòng）日本加入RCEP，加强和中国及（jí）亚洲的这种实质性（xìng）的合（hé）作关系，以稳（wěn）定自身（shēn）的经济发（fā）展和社（shè）会（huì）生活。就在最近两（liǎng）天，他跑到美（měi）国去和（hé）拜登“秀恩爱”的同时，又和（hé）中（zhōng）韩（hán）两国争取要在五月（yuè）份举办中日韩领导（dǎo）人会议，推动中日韩的合（hé）作。这些看似矛盾的（de）表现，正是（shì）日本今（jīn）天面对两（liǎng）难困境和自身国（guó）家（jiā）发展（zhǎn）“焦虑”的一个真实写照（zhào），美国的焦虑是（shì）“霸权的焦虑”，日本的焦虑可是“生死（sǐ）的烦恼”，所以就更显得进（jìn）退失据、捉襟见（jiàn）肘。
香港精准一码中持资料据最（zuì）新（xīn）气象（xiàng）资料分析，21日前河南省将仍（réng）以高温天气为主，不过（guò）每天的（de）高温影响范围和强度（dù）会有（yǒu）不同。预计16日（rì）东南部，18日北部（bù）、东部（bù）、南部（bù），19日（rì）北部、东部，21日（rì）北（běi）中部、西南部（bù）最高（gāo）气温将达（dá）37到（dào）39℃，局部超过（guò）40℃。