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　　财（cái）联社（shè）4月17日电（diàn），国家发展改（gǎi）革（gé）委（wěi）研（yán）究室主任金贤东今日在宏观经济形势和（hé）政策新闻发布（bù）会表（biǎo）示，产（chǎn）能利用率是反映（yìng）短期（qī）内产需关系的一（yī）个指标，受到需（xū）求状况、盈利水平等因素的影（yǐng）响。从中国（guó）这几年（nián）历史（shǐ）数据看，产能利用率的季度波动比较大，一（yī）季度产能利用率相（xiāng）对低（dī）一些，四季度相对高一些，这（zhè）与（yǔ）春节假期（qī）等因素相关。我们（men）初步分析，今后几个季度产能利用率（lǜ）有望逐步回升。

　　据《澳大利亚人报》报道，成立于1886年的（de）安戈夫公司是澳大（dà）利亚最古老的葡萄（táo）酒生（shēng）产（chǎn）商之（zhī）一。2019年中国市场占该公（gōng）司销（xiāo）售额的10%。但截至（zhì）2023年下半年的业绩显示其亏损320万澳元。公司负责（zé）人表示：“毫无（wú）疑问，我们非常期待有机会重回中国市场（chǎng）”。

　　在经济全球化背（bèi）景下（xià），供给（gěi）和需求都具有（yǒu）全球性。不同国家在各（gè）自强项产业的产能大一些，在其他产业的产能小一些，这是由各国的比较优势（shì）决定的。只（zhǐ）有（yǒu）加强（qiáng）合（hé）作，才能共同发（fā）展。据国际能源署测算，2030年（nián）全球新能源汽车需求量将是2023年（nián）全球销量（liàng）的3倍多。在推进绿（lǜ）色低碳转型（xíng）发（fā）展的（de）进程中，电动汽（qì）车等新（xīn）能源领（lǐng）域蕴藏（cáng）着（zhe）海量市场需求，这（zhè）将是（shì）各国发展（zhǎn）的共同机遇。中国新能（néng）源产业持续（xù）发展、持（chí）续提供（gōng）优质产能，不（bù）仅满足自身高质量发展需要，也对全球应对气候（hòu）变化和绿色（sè）低碳转型作出重要贡献。