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　　尽管中国并未（wèi）采（cǎi）取集中清缴清欠税收等行（xíng）动，但随着税（shuì）收大数（shù）据广（guǎng）泛应用（yòng），网状、系统性税（shuì）收风险分（fēn）析取代了此前个人经验点（diǎn）对点分（fēn）析，税（shuì）收（shōu）征管力（lì）度事（shì）实上在不断强化，税收征收率在不断（duàn）提高。以前（qián）企业偷漏（lòu）税可能（néng）不容易被发现，但近些年通（tōng）过税收大数（shù）据，税务部门会（huì）收到企（qǐ）业风险提示，并跟企业确认（rèn），不少企业需要依（yī）法补缴税款。

　　在二十届（jiè）中央（yāng）纪委常委会第七次集体学（xué）习时（shí），李希指出，严明政治纪律，坚决同危（wēi）害党中央权威和（hé）集中统（tǒng）一（yī）领导（dǎo）的言行作（zuò）斗争（zhēng），及时发现（xiàn）、着力解（jiě）决“七个有之”问题，防（fáng）范化（huà）解政治隐（yǐn）患，维护国家政治安全。

　　在经济全球化背景下，供给和需求都具有全球性。不同国（guó）家在各自强项产业的（de）产能大一些，在其他产业的产能（néng）小（xiǎo）一些，这是由（yóu）各国的比较优势决定的。只（zhǐ）有加强（qiáng）合作（zuò），才能共同（tóng）发展。据国际能源署测算（suàn），2030年全球新（xīn）能（néng）源汽（qì）车需求（qiú）量将是2023年全球销量的3倍多（duō）。在推进绿色低（dī）碳转（zhuǎn）型发（fā）展（zhǎn）的（de）进程中，电动（dòng）汽车（chē）等新能源领域蕴藏着海量市场需求，这将是（shì）各（gè）国发展（zhǎn）的共（gòng）同机遇。中国新能源产业持续（xù）发展、持续（xù）提供优质（zhì）产（chǎn）能，不仅满足自身（shēn）高质（zhì）量发展需（xū）要，也对全球应对气候变化和绿色低碳（tàn）转（zhuǎn）型作出（chū）重要（yào）贡献（xiàn）。