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　　笔者跟多位省级、市级税（shuì）务人士交（jiāo）流得知（zhī），目前并没有（yǒu）全（quán）国（guó）性查（chá）税部署。一些地（dì）方根据（jù）当地税收（shōu）大数据风险（xiǎn）提（tí）示等对个别企业查税（shuì），是（shì）日（rì）常工作，也是税务部门正常履（lǚ）职。毕竟税务部门主要（yào）负（fù）责税收（shōu）、社会保险（xiǎn）费和有关非税（shuì）收入的征收管（guǎn）理，发现（xiàn）偷逃税（shuì）、少缴税行为，理应依法制止（zhǐ），否则就是渎职（zhí）。

　　中国澳大利（lì）亚商会近日在发（fā）送给《环球时报（bào）》记者的声明（míng）中表示，中国（guó）一直是澳大（dà）利亚重要的（de）出口目的地。中国取（qǔ）消对（duì）澳葡萄酒加征的关税（shuì）意味着澳大（dà）利亚（yà）能够重振葡萄（táo）酒行（xíng）业。澳大利亚（yà）葡萄（táo）酒行（xíng）业渴望重（zhòng）返（fǎn）中国市场。

　　在经济全（quán）球（qiú）化背景（jǐng）下，供（gōng）给（gěi）和（hé）需求都具有全球性。不同国家在各自（zì）强项产业的产能（néng）大一（yī）些，在（zài）其他产（chǎn）业的（de）产能小一些，这是（shì）由各国的比较（jiào）优（yōu）势（shì）决定的。只有加强（qiáng）合作，才能（néng）共同（tóng）发展。据国（guó）际能（néng）源署测（cè）算，2030年全球新能源汽车需求量将是2023年全球销（xiāo）量的3倍多。在（zài）推进绿色（sè）低碳转（zhuǎn）型（xíng）发展（zhǎn）的（de）进（jìn）程中，电动汽车（chē）等新能源领域（yù）蕴藏着海量市（shì）场需（xū）求，这将是各（gè）国（guó）发展的（de）共同机遇。中国新（xīn）能源产（chǎn）业（yè）持续发展、持续提供优质产能，不仅满（mǎn）足（zú）自（zì）身高质量发展（zhǎn）需要，也对全（quán）球应对气候变化（huà）和绿（lǜ）色低碳转型作出重要贡献。