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导读 第四是日本、菲律宾与中国互动以（yǐ）及（jí）各（gè）自国内的变数。众所周知（zhī），日（rì）本和（hé）菲（fēi）律宾的最大贸（mào）易（yì）伙伴都是中（zhōng）国（guó），日本和中国的（de）贸易额，等于日美（měi）贸易额的两倍。所（suǒ）以，它们都在和美国（guó）做各种“秀恩爱”动作的同时，反复表明（míng）不希望影响与中国合作的（de）态度。这种看似矛盾的（de）现象，反（fǎn）映了一种政治经济利益结构极不平衡（héng）、需（xū）要调整的（de）“病态”。最近（jìn）王（wáng）毅外长即将到印尼等东盟国家访问（wèn），必将推动中国与东盟关系发展，一边（biān）是与中国（guó）合作的阳关道（dào），一（yī）边是与中国对立的独木桥，各方会（huì）如何选择呢？！
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[环球时报综合报道]“一（yī）段时间以来（lái），比亚迪、吉利等中国（guó）自（zì）主品牌的崛起给不少（shǎo）外国汽（qì）车品牌（pái）带来压力。”美国CNBC网站18日报道（dào）称（chēng），美银证（zhèng）券（quàn）汽车产业分析师（shī）约翰·墨菲当天在（zài）美国（guó）汽车媒体协会有关（guān）活动中表示（shì），美国底特律三巨头（tóu）（即通用汽（qì）车、福特（tè）汽车和斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采（cǎi）取（qǔ）更严厉的措施削减开支，尤（yóu）其是在（zài）内（nèi）燃机（jī）业务方面，因为这是（shì）目前利（lì）润的主要来源。
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第二，即使（shǐ）是（shì）拜（bài）登连（lián）任（rèn），但是“阿富汗撤军”不就是在（zài）拜登的任（rèn）上（shàng）吗？当时（shí）拜登展现的那种“失败主义（yì）大溃逃（táo）”，全然（rán）不顾（gù）盟友（yǒu）的（de）自私自利的作为（wèi），日本和菲律宾不（bù）会（huì）不记（jì）得。
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