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　　特约评论员 庚欣：日（rì）本（běn）是（shì）一个（gè）岛（dǎo）屿国家，所谓岛屿国家（jiā），就必须（xū）要成为“陆海联动（dòng）”的桥梁（liáng）。但是，从战后几十年的实（shí）践来（lái）看，日本和周边各国（guó）的关系（xì）发展并（bìng）不融洽。另外，日本（běn）毕（bì）竟（jìng）是个经济大国，它（tā）的经贸关系主要是（shì）靠和中国、韩国等亚洲国家（jiā）的（de）互动（dòng），而（ér）不是依靠美国（guó）。现在（zài）日本（běn）和中国每年经贸额达到（dào）3600多亿（yì）美元，而和（hé）美国的经贸额只有中日经贸额（é）的一半（bàn）左右。地缘关系（xì）上大家又是“搬不走的邻（lín）居”，这些都使得日本（běn）处处进退两难。

　　针对上述情（qíng）况，通用汽车（chē）高管表（biǎo）示，企业对扭转（zhuǎn）中（zhōng）国市场的（de）销售局面（miàn）仍有信心，他们希（xī）望旗（qí）下新能源车型（xíng）能在中国市场继续发力。据彭（péng）博社（shè）报道，通用（yòng）汽车董事（shì）长兼首席执行官玛丽·博拉此（cǐ）前表示，“当你观察（chá）中国市场（chǎng）时，会（huì）发（fā）现它与（yǔ）5年前有（yǒu）很大不同。我们希望（wàng）能够以正确（què）的（de）方式参与（yǔ）到这个市场中（zhōng）。”尽管在中国市场份（fèn）额占比不大（dà），但斯特兰蒂斯也看（kàn）好中国市场（chǎng），并“入股（gǔ）”中国车企（qǐ）。去年10月，斯特兰蒂斯宣（xuān）布与中（zhōng）国（guó）零跑汽车成为全球战（zhàn）略（lüè）伙伴，并向后者（zhě）投资15亿欧元（yuán）。

　　直（zhí）新闻：日本（běn）首相上周（zhōu）在（zài）美国国会发表演（yǎn）说，仍（réng）在鼓（gǔ）噪中国是（shì）“外部（bù）最大威胁（xié）”，在白宫参（cān）加（jiā）美日（rì）菲三边峰会，矛（máo）头也直（zhí）指（zhǐ）中国，这又意（yì）味（wèi）着什么？