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　　[环球（qiú）时报记者（zhě） 尹野（yě）平（píng） 环球时报驻澳大利亚（yà）特约记（jì）者（zhě） 达乔]“中国针对（duì）澳（ào）大利（lì）亚葡萄酒加（jiā）征的关税已经取消（xiāo），但澳酒商重回（huí）中国市场（chǎng）并（bìng）不容易（yì）。”澳大利亚“对（duì）话”新闻网近日刊登一篇由悉尼大学学者撰（zhuàn）写的（de）文章这样写道。文章称，在对华关（guān）系恶化（huà）后，澳大利亚葡萄酒业失去（qù）了（le）最（zuì）大的出口市场。澳葡萄酒业想重建在华营销网络需要面临激（jī）烈竞争。

　　中央（yāng）宣（xuān）传部、中（zhōng）央财办、中央党校（国家行（xíng）政（zhèng）学（xué）院（yuàn））、中（zhōng）央党史和文献（xiàn）研究（jiū）院（yuàn）、国务（wù）院（yuàn）办公厅、国家发展改革委（wěi）、财政部、中央金融管理部门和中管金融企（qǐ）业、习近（jìn）平经济思想研究（jiū）中心有关负责同志。

　　在经济（jì）全球（qiú）化背景下，供给和需求（qiú）都（dōu）具有全球性。不同国家（jiā）在（zài）各自强项产业的（de）产能大一些，在（zài）其他产业的（de）产能小一些，这（zhè）是由各国（guó）的比（bǐ）较优势（shì）决定（dìng）的。只（zhǐ）有加强（qiáng）合作，才能（néng）共同（tóng）发展（zhǎn）。据国际能源署测算，2030年全球（qiú）新能（néng）源（yuán）汽车需求量将（jiāng）是2023年全球销量的3倍多。在推（tuī）进绿色低碳（tàn）转型发展（zhǎn）的进程中（zhōng），电动（dòng）汽车（chē）等新能源（yuán）领域蕴藏着海（hǎi）量市场需求，这将是（shì）各国发展的共同机遇。中国新能源产业持续发展、持（chí）续提供（gōng）优（yōu）质产能，不（bù）仅满足自身（shēn）高（gāo）质量发展需要，也对全球应（yīng）对气候变（biàn）化和绿色低碳转型作出（chū）重要贡献。