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[环球时报综合报（bào）道]“一段时（shí）间以（yǐ）来（lái），比（bǐ）亚（yà）迪（dí）、吉利（lì）等中国自主（zhǔ）品牌（pái）的（de）崛起给不少外国汽车品牌带（dài）来压力。”美国（guó）CNBC网站18日报道称，美银（yín）证券汽车产业分（fēn）析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体（tǐ）协（xié）会有（yǒu）关活动中表示，美国（guó）底特律三巨头（即通（tōng）用（yòng）汽（qì）车、福（fú）特汽（qì）车和（hé）斯特（tè）兰蒂斯）应（yīng）“尽快”退出中国市场（chǎng）。他同时警（jǐng）告说，美国三大车企需要采取更（gèng）严厉的（de）措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为（wèi）这（zhè）是目前利润的（de）主要来源。
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四是优化基金互认安排。拟（nǐ）推（tuī）动适度放宽（kuān）互（hù）认基（jī）金（jīn）客地销（xiāo）售比例（lì）限（xiàn）制（zhì），允许香港互（hù）认基（jī）金投资管理职能（néng）转授予与（yǔ）管理人同集团的海（hǎi）外（wài）资（zī）产（chǎn）管理机（jī）构，进（jìn）一步优化基金互认安排，更好满足两地投（tóu）资（zī）者多元化投（tóu）资需求。
香港118大众图库当（dāng）前，中小金融（róng）机构风险（xiǎn）、地方债务风险、房地（dì）产领域（yù）金融（róng）风险、非（fēi）法金融活（huó）动风险等（děng）尤为突（tū）出，风险持续恶化，存量风险尚（shàng）未（wèi）见底，增量（liàng）风险仍在集聚，而且金（jīn）融（róng）风险的隐蔽性、突（tū）发性、传染性（xìng）、破（pò）坏性（xìng）特（tè）别强，处理不善极易引发社会风险、政治风险，决不能掉以轻心。