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　　针对上述情（qíng）况（kuàng），通（tōng）用汽车高管表示，企（qǐ）业对扭（niǔ）转（zhuǎn）中国市（shì）场的销售局面仍有信心，他们希（xī）望旗下新能（néng）源车型（xíng）能（néng）在中国（guó）市场继续发力。据彭博社（shè）报道，通用汽车董事（shì）长（zhǎng）兼首席（xí）执（zhí）行官玛丽·博拉此前表示，“当（dāng）你观察中（zhōng）国市场（chǎng）时，会发现它（tā）与5年前（qián）有（yǒu）很大不（bù）同（tóng）。我们希望（wàng）能够（gòu）以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不（bù）大，但斯特兰蒂（dì）斯也看好中国市（shì）场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽（qì）车成为全（quán）球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　中共中央政治（zhì）局常委、中央和国家机关工委书（shū）记蔡奇（qí）对工委开展党纪学习教（jiào）育提出（chū）明确要求（qiú）。工委（wěi）分（fēn）管日常工作的副书记郭（guō）文奇主（zhǔ）持会（huì）议（yì）并（bìng）作动员（yuán）讲话。

　　这（zhè）次（cì）谈（tán）及（jí）的“战略互惠（huì）关系”，是2008年胡锦涛主席访问日本之时，双（shuāng）方发表的《中日关于全（quán）面（miàn）推（tuī）进战略互惠关系的联（lián）合声（shēng）明（míng）》所提出的，中日战略互惠关系的确立，其实就类似于今天中美关系要扣（kòu）好（hǎo）的“第一（yī）粒纽扣（kòu）”的意义，这是（shì）中日（rì）关系一（yī）次（cì）重大的进（jìn）展。