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　　事（shì）故属（shǔ）安全生产（chǎn）责任事故（gù）。事故发生后，西（xī）安（ān）市已成立事故（gù）调查组展开（kāi）深入调查。西安市安委办（bàn）要求西安（ān）市轨道交通集团要（yào）加强安全统筹管理，车辆（liàng）调（diào）试方（fāng）西（xī）安中车长（zhǎng）客轨道有（yǒu）限（xiàn）公司要履（lǚ）行好主体责任，规范操作流程，认真举一反三，杜绝此类事（shì）故（gù）再次发生。

　　同时，中日两国在战（zhàn）后一直就存在很多既有（yǒu）的（de）矛盾，比如“东亚争雄”的问题、“历史认识”的问题、台湾（wān）问题、两国的（de）领海划界问题等等。近年来，中日（rì）都在走向大国化的进程中，又不断（duàn）地发（fā）生摩擦（cā）和碰撞。一定程度上，这也是日方近年少提甚至不提“中日（rì）战略互惠关系（xì）”的原因。

　　财联社4月17日（rì）电（diàn），国家（jiā）发展改（gǎi）革委研究室主任金（jīn）贤（xián）东今（jīn）日在宏观经济形势和政策新（xīn）闻（wén）发（fā）布会表示，产能（néng）利用率是反映短期内产需关系的（de）一（yī）个指标（biāo），受（shòu）到需求状况（kuàng）、盈（yíng）利（lì）水平（píng）等因素的（de）影响。从中（zhōng）国这几年历（lì）史数据（jù）看，产（chǎn）能（néng）利（lì）用（yòng）率的季度波动（dòng）比较大，一季度产（chǎn）能利用率相对低一些（xiē），四季度相对高一些，这与春节假（jiǎ）期等因（yīn）素相关。我们（men）初（chū）步（bù）分（fēn）析，今后几个（gè）季度（dù）产（chǎn）能利用率（lǜ）有望逐步（bù）回升。