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　　当前金融领域的种种问题乱象很多（duō）是人为因素造成的。不少领导干部对金融工作知之不多、知之（zhī）不（bù）深，存在比较严重的（de）“本领恐（kǒng）慌（huāng）”。特（tè）别是一些人政绩观扭曲，缺乏金融工（gōng）作常识，违（wéi）背金融市场（chǎng）规律（lǜ），“拍脑袋决策、拍（pāi）胸脯蛮干（gàn）、拍屁股走（zǒu）人”，肆意乱（luàn）为、胡作非为（wèi）造成了（le）不（bù）可（kě）挽（wǎn）回（huí）的重大（dà）损失。更（gèng）有甚者，一些人胆大（dà）妄为，靠（kào）金融吃（chī）金融，内外勾（gōu）结、滥权敛财（cái）、贪婪（lán）无（wú）度。

　　双方（fāng）还就共同关心的国际和地区问题（tí）交换意见，在乌克（kè）兰危机、巴以（yǐ）冲突（tū）等问（wèn）题上深入（rù）沟通，强调共同为（wèi）劝和促谈（tán）、减（jiǎn）轻危机外溢影响（xiǎng）继续（xù）作出努力。

　　世界经济论坛官网17日（rì）刊文（wén）称，中国已成为全球最大（dà）的电（diàn）动汽车市场，中国（guó）车企生产的电动汽车（chē）占全球电动汽车（chē）总（zǒng）产量的一半以上。而在这一市场（chǎng）上，墨菲（fēi）和其他分析师认（rèn）为，美（měi）国车（chē）企当下很难抵挡中（zhōng）国自（zì）主品牌（pái）的（de）实力（lì）。墨菲说（shuō），消（xiāo）费者现在（zài）对中（zhōng）国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在（zài）美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后（hòu），这种“忠（zhōng）诚度（dù）”可能会变（biàn）得更加强烈。