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　　林剑表示，中国坚持（chí）走和平发展（zhǎn）道路（lù），坚（jiān）定奉行防御性的国（guó）防政策，致（zhì）力于维护亚太和世界的和平（píng）与稳定，不对任何（hé）国家构（gòu）成威胁。当前地区安全风险主（zhǔ）要（yào）来自个别域外（wài）大国在（zài）亚太拼凑（còu）排（pái）他（tā）性的“小（xiǎo）圈子”，制造阵（zhèn）营对抗（kàng），特别是（shì）在南海地（dì）区兴风作浪，唯（wéi）恐天下不乱（luàn）。中方对（duì）此坚（jiān）决反对，希（xī）望澳方（fāng）正（zhèng）确看（kàn）待中国发展和（hé）战（zhàn）略意图，摒弃冷战思（sī）维，多做有（yǒu）利于（yú）维（wéi）护地（dì）区（qū）和平稳（wěn）定的事，不（bù）要（yào）动辄拿中国说（shuō）事。

　　针（zhēn）对上述情况，通（tōng）用（yòng）汽车高管表示（shì），企业对扭转中国（guó）市场（chǎng）的销售局面仍有（yǒu）信心，他（tā）们希望旗下（xià）新能（néng）源车型（xíng）能在中国市场（chǎng）继（jì）续发（fā）力。据彭博社报道，通用汽（qì）车董事长兼首席执行官玛丽（lì）·博（bó）拉此前表示，“当你观察（chá）中（zhōng）国市场时，会发现它与5年（nián）前有很大不同。我们希望能够以（yǐ）正（zhèng）确的方（fāng）式参（cān）与（yǔ）到这个（gè）市（shì）场中。”尽（jǐn）管在中国市场份额占比不大，但（dàn）斯特兰（lán）蒂斯也（yě）看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月（yuè），斯特兰蒂（dì）斯（sī）宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　“正如习近平主席指（zhǐ）出的，中德合作对双方（fāng）有利，对世界有利。世（shì）界越是动荡，双方越要提升两国关（guān）系的韧（rèn）性和活（huó）力，坚持中德关系的合作主基调和发（fā）展大方向，牢牢（láo）把握中德（dé）是全方（fāng）位战略伙伴这一定位。中方愿与德方一道，以高（gāo）质（zhì）量合作（zuò）应对全球挑战（zhàn），以高水平交流深化彼此互（hù）信，增（zēng）进（jìn）两（liǎng）国人民福祉（zhǐ），共（gòng）同为世（shì）界和平稳定与（yǔ）发展（zhǎn）繁荣作出积（jī）极贡献。”林剑说。