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　　中新经纬4月18日（rì）电 据民政（zhèng）部（bù）网站18日消息，近日，民政（zhèng）部养老（lǎo）服务司（sī）发现有不法分子假冒民政部养老服务司名（míng）义开展所（suǒ）谓“颐养家园建设”等活动，相关行为涉嫌（xián）诈（zhà）骗。对（duì）此（cǐ），民政部养老服务（wù）司声（shēng）明如下：

　　世界经济论坛官网17日（rì）刊文称，中国已成为全球最大的（de）电动汽车市场，中（zhōng）国（guó）车企生产（chǎn）的电动（dòng）汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在（zài）这一市场上，墨菲和其（qí）他分（fēn）析师认（rèn）为，美（měi）国车企（qǐ）当下很难抵挡（dǎng）中国自主品牌（pái）的（de）实（shí）力。墨菲说（shuō），消费者现在对中国自主品牌（pái）的“忠（zhōng）诚度”很（hěn）强，尤其是在美（měi）国（guó）对中国电（diàn）动汽车征收超（chāo）过100%的关（guān）税后，这种“忠诚（chéng）度（dù）”可（kě）能（néng）会变得更加强烈（liè）。

　　对于（yú）产（chǎn）能问题，我们要从经济规律出发（fā），客观（guān）、辩证看待。在市场经（jīng）济条件下，供需平衡是相对的（de）、不平衡（héng）是（shì）普遍的，适度的产大于需有利于市场（chǎng）竞争和优胜劣汰，这（zhè）种现象普遍存在。有些方面（miàn）把产能问题与国际贸易挂钩，认（rèn）为出口商品（pǐn）多了就是产（chǎn）能（néng）过剩了，这是站（zhàn）不住脚的。中国每（měi）年（nián）大量（liàng）进口（kǒu）芯（xīn）片、飞机、大豆、原油等商（shāng）品，那么这些商品的出口国难道（dào）都产能过（guò）剩（shèng）了吗（ma）？