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导读 [环球时报（bào）综（zōng）合报（bào）道]“一段时（shí）间（jiān）以来，比亚迪、吉利等中（zhōng）国自（zì）主品牌的崛起给不少外（wài）国（guó）汽车品牌带来压力。”美（měi）国（guó）CNBC网站18日报道称，美（měi）银证券汽（qì）车产业分析师（shī）约翰·墨（mò）菲当（dāng）天在美（měi）国汽车媒体协（xié）会有关活动中表（biǎo）示，美（měi）国底特律三巨头（即通（tōng）用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽（jǐn）快”退出中（zhōng）国市场。他同时（shí）警告说，美（měi）国三（sān）大车（chē）企（qǐ）需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利（lì）润的主要来源。
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林剑表示，德国总（zǒng）理朔（shuò）尔（ěr）茨应邀于4月（yuè）14日至16日对华进（jìn）行（xíng）了正式访（fǎng）问。在（zài）京（jīng）期间，习近平主席同朔尔茨总理会见，李强总理（lǐ）同朔尔茨总理举行（xíng）会谈，两国领导人就（jiù）中德关（guān）系进行了坦（tǎn）诚深（shēn）入的交（jiāo）流，一致同意继（jì）续加强战略沟通，深化（huà）互利（lì）合作，推（tuī）动中欧关（guān）系稳定健康发展，反对“脱钩断链”，共同应对全球性（xìng）挑（tiāo）战，携手（shǒu）为世界注入更（gèng）多的（de）稳定（dìng）性和确定（dìng）性。
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详（xiáng）细剖析两个企业补税（shuì）案（àn）例，也能一（yī）定程度上消除上述担忧。枝江酒业（yè）之所（suǒ）以被要求补缴8500万（wàn）元消费税（shuì），直接（jiē）原因是审（shěn）计部门发现（xiàn）问题，税务部门据此执行。
恢复六合社区网站同时，中日两国（guó）在战后一直就存在很多（duō）既有的（de）矛（máo）盾，比如（rú）“东（dōng）亚（yà）争雄”的（de）问题、“历史认识”的问（wèn）题、台湾问（wèn）题、两国的领海划界问（wèn）题等等。近年来，中日都在（zài）走向大国化的进程中，又不断地发（fā）生摩擦和碰撞。一定程度（dù）上，这也是日方近年（nián）少提甚至不提（tí）“中日战略（lüè）互惠关（guān）系”的（de）原因。