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　　事故（gù）属安全生产责任事故。事故（gù）发（fā）生后，西安市已（yǐ）成立事故（gù）调查（chá）组展开深入（rù）调查（chá）。西（xī）安市安委办要求（qiú）西安市轨道（dào）交（jiāo）通集团要加强安（ān）全（quán）统筹管理，车辆（liàng）调试方（fāng）西安中车（chē）长客轨道有（yǒu）限公司要履行好主体责任，规范操作流程（chéng），认（rèn）真举（jǔ）一反（fǎn）三，杜绝（jué）此类事故再次发生（shēng）。

　　[环球时报综合报（bào）道（dào）]“一段时间以来（lái），比亚迪、吉利（lì）等中国自主品牌的崛起给（gěi）不少外（wài）国汽车品（pǐn）牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽（qì）车（chē）产（chǎn）业（yè）分析（xī）师（shī）约（yuē）翰·墨菲当天在美国汽车媒（méi）体协会有关活动中表示（shì），美国底（dǐ）特律（lǜ）三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂（dì）斯（sī））应“尽（jǐn）快”退（tuì）出中国市场（chǎng）。他（tā）同（tóng）时警告说（shuō），美国三大车企需要采取更（gèng）严厉（lì）的（de）措施削减开（kāi）支（zhī），尤其是在（zài）内（nèi）燃机业务方面，因为这是目（mù）前利润（rùn）的主要来源。

　　当前金融领域（yù）的（de）种种问题乱象很（hěn）多是人为因素造成的。不（bù）少领导（dǎo）干部对（duì）金融（róng）工作知（zhī）之（zhī）不多（duō）、知之不深，存（cún）在比较严重的“本领恐（kǒng）慌”。特别是一些人（rén）政绩观扭曲，缺（quē）乏金融工作常识（shí），违背金融市场规律，“拍脑袋（dài）决策（cè）、拍胸脯蛮干、拍（pāi）屁股（gǔ）走人（rén）”，肆意乱（luàn）为、胡作非为（wèi）造成了不可挽回的（de）重大（dà）损失。更有甚者，一些（xiē）人胆大妄为，靠金融（róng）吃金融，内外勾（gōu）结、滥权（quán）敛（liǎn）财、贪婪无度。