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　　针对上述（shù）情（qíng）况，通用汽车高管表（biǎo）示，企业（yè）对扭转中国市场的（de）销售局面（miàn）仍有（yǒu）信心，他（tā）们希望旗下新能源（yuán）车型能在中国市场继续发力（lì）。据彭博社（shè）报道，通用汽车董（dǒng）事长兼首席执行官玛丽（lì）·博拉（lā）此（cǐ）前表（biǎo）示，“当你观察中国（guó）市场时，会发现它与5年前有很大不同（tóng）。我（wǒ）们（men）希（xī）望能够以正确的方式（shì）参与到（dào）这个（gè）市场中（zhōng）。”尽管在（zài）中国市场份额占比不大，但斯（sī）特兰蒂（dì）斯也（yě）看（kàn）好（hǎo）中国市场，并“入股”中国车（chē）企。去（qù）年10月，斯特兰蒂（dì）斯宣布与中国零跑（pǎo）汽车成为全球战略（lüè）伙伴，并向后者投资（zī）15亿欧（ōu）元。

　　6月17日，澎湃新闻（wén）（www.thepaper.cn）从陈（chén）政高同（tóng）志多位亲友处获悉，住房和（hé）城乡（xiāng）建设部原部长、党组书记陈政高同（tóng）志（zhì），因病于2024年（nián）6月（yuè）16日在北京逝世，享年72岁（suì）。

　　特约评论员 庚（gēng）欣：这次日本的（de）《外交蓝皮（pí）书》，再次（cì）重申“中日战（zhàn）略互惠关系”，并强调了“构建稳（wěn）定、建设（shè）性的中日关系的重要性（xìng）”。这表明日本岸田政府在内外交困之中，依然希（xī）望在与美国强化关系的同时，和中国（guó）也保持“斗而不破”的（de）关系定位，强调（diào）保持建设性的稳定关系（xì）对两（liǎng）国非（fēi）常重（zhòng）要，双（shuāng）方需要推进“战略（lüè）互惠（huì）关（guān）系”。当然，这也（yě）是（shì）在重申去（qù）年11月，两（liǎng）国领导人对中日“全面推进战略互惠关系”的共识性（xìng）再定位。