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　　林剑表示，德国（guó）总理朔尔茨应邀于4月（yuè）14日至16日对（duì）华进行了正式访（fǎng）问。在京期（qī）间，习（xí）近平主席同朔尔（ěr）茨总理会见，李强总理（lǐ）同朔（shuò）尔茨总理举（jǔ）行会谈，两国领导人就中德关系进行（xíng）了（le）坦诚深（shēn）入的交流，一致（zhì）同意继续加强战略沟通，深化互利合（hé）作，推动中欧关系稳（wěn）定健康发展，反对（duì）“脱钩断链”，共同应（yīng）对全（quán）球性挑战，携手（shǒu）为世界（jiè）注入更（gèng）多（duō）的（de）稳（wěn）定性和确（què）定性。

　　在经济全球化背景下，供（gōng）给和需求都具有（yǒu）全球性。不同国家（jiā）在各自（zì）强项产业的产（chǎn）能大（dà）一些，在其他产业的（de）产能小一（yī）些（xiē），这是由各国的（de）比较（jiào）优势（shì）决（jué）定（dìng）的。只有加强合（hé）作，才能共同发展。据国际能源署测算，2030年全球新能源汽车需（xū）求（qiú）量（liàng）将是2023年全（quán）球销量的3倍（bèi）多（duō）。在推进（jìn）绿色低碳转型发（fā）展的进程中，电动汽车等新（xīn）能源领域蕴藏着海（hǎi）量（liàng）市场（chǎng）需求，这（zhè）将（jiāng）是（shì）各（gè）国发展（zhǎn）的共同机（jī）遇。中国新能源产业持（chí）续（xù）发展、持续提供（gōng）优质（zhì）产能（néng），不仅满足自身高质量发展需要，也对（duì）全球应对气候（hòu）变（biàn）化（huà）和绿色低碳转型作出重要贡献（xiàn）。

　　上述两起事件，引起（qǐ）了一些企业人士的（de）担忧（yōu）。这些担忧包括是否存在全（quán）国性查税，不少企业（yè）担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加（jiā）霜”。