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　　世（shì）界经（jīng）济论（lùn）坛官网17日刊文称，中（zhōng）国（guó）已（yǐ）成为全球最（zuì）大的电（diàn）动汽车市场，中国车企生（shēng）产的（de）电动汽车占全球电动汽车（chē）总产量（liàng）的一半（bàn）以上。而在这一（yī）市（shì）场（chǎng）上，墨菲（fēi）和其他分（fēn）析师认（rèn）为，美国车企当下很难抵挡中国（guó）自主品牌（pái）的实（shí）力（lì）。墨菲说，消（xiāo）费（fèi）者现在对中国自主品牌的“忠（zhōng）诚度”很强，尤其是在美国对中国电（diàn）动汽车征（zhēng）收超过100%的关（guān）税后，这种“忠（zhōng）诚（chéng）度（dù）”可能会变得更加强烈。

　　其实，百年来的中日关系一直都存在谁来主导、走（zǒu）向（xiàng）何（hé）方的问（wèn）题（tí）。当然这（zhè）中（zhōng）间有美（měi）国的因素（sù），因（yīn）为日（rì）美在二（èr）战后至今的制度安（ān）排上，是美（měi）国在（zài）直接（jiē）影（yǐng）响甚至在重大问（wèn）题上主导着日本的一些（xiē）外交决策（cè）。但是，在（zài）中日（rì）互动中，中方是主导的（de）一方（fāng），而在（zài）建交之后（hòu）开启的中日关系（xì）发（fā）展的热（rè）潮（cháo）中，中（zhōng）方倡导的以（yǐ）“友好外交、人民外交、和平外交”为（wèi）主要（yào）特征的（de）中日关系发展，应该说一直是顺畅（chàng）的。

　　WADA科（kē）学与医学部主（zhǔ）管拉宾（bīn）表示（shì），WADA科学部甚至从制（zhì）药企业那里寻找曲美他嗪的新药代动力学和代谢信（xìn）息，对包括曲美他嗪低剂量的兴奋剂（jì）策（cè）略等几个假（jiǎ）设（shè）进行测（cè）试，最终得出结论认为曲美他（tā）嗪检出浓度一直很低，且几名（míng）运动员在（zài）几天内采集的（de）多例样本检测结果在阴性（xìng）和（hé）阳性之（zhī）间（jiān）波（bō）动，没有形成（chéng）使（shǐ）用（yòng）兴奋剂的模（mó）式，集合这些因素进一（yī）步（bù）支持了污（wū）染这一（yī）结论的（de）可能性（xìng）。