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这也正（zhèng）是如今零售业的集体动作，在过去的三年（nián）里，永辉超（chāo）市亏损达80亿元，为实现扭亏也进（jìn）行了业（yè）务调整，同样包括关闭业（yè）绩不理想（xiǎng）的门（mén）店，以及优化商品结（jié）构。上海联华超市等区域超市（shì）品牌也（yě）在通过调改自救。对于传统零售企业而言，这也会（huì）更加考验其对社区（qū）消（xiāo）费喜好的（de）洞察，以及商（shāng）品选（xuǎn）品等供（gōng）应链（liàn）把控能力（lì）。

　　第（dì）三，新的（de）台行政机（jī）构刚上（shàng）路，即遇上立法机构改革（gé）风（fēng）暴，尚无亮（liàng）丽表现（xiàn）。再加（jiā）上若干（gàn）“部会（huì）”状况不少，屡成媒体议论焦点（diǎn），如台内（nèi）务主管部门（mén）、经济主管部门、“海委会”等。

　　[环（huán）球时报（bào）综合报道]“一（yī）段时（shí）间以来（lái），比亚迪（dí）、吉（jí）利等中国自主品牌的崛起给不少外（wài）国汽（qì）车品牌带来压力（lì）。”美国CNBC网（wǎng）站（zhàn）18日报道称，美银证券（quàn）汽车产业（yè）分析师约翰（hàn）·墨菲当天在（zài）美国汽车媒体协会（huì）有（yǒu）关活动中（zhōng）表示，美国底特律三巨头（即（jí）通用（yòng）汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国（guó）市（shì）场（chǎng）。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开（kāi）支，尤其是在内（nèi）燃机（jī）业务方面（miàn），因为这是目前利润（rùn）的主要来源。