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　　在经济全球（qiú）化背景下，供给和需求都具（jù）有全球性。不同国家（jiā）在各自（zì）强项产（chǎn）业的产（chǎn）能大（dà）一些（xiē），在其他（tā）产业的产能小一些，这是（shì）由各（gè）国的（de）比较优势（shì）决定的（de）。只有（yǒu）加强（qiáng）合作，才能共同发展。据国际能（néng）源署测算，2030年全球新能源汽（qì）车需求量（liàng）将是（shì）2023年全球销量的（de）3倍（bèi）多。在推进绿（lǜ）色低（dī）碳转型发展的进程中（zhōng），电（diàn）动汽（qì）车等新能源领域蕴藏着海量市场需（xū）求（qiú），这将是各国（guó）发展的共同机遇。中（zhōng）国（guó）新能源产业持续发（fā）展（zhǎn）、持续提供优质产能，不仅满足自身高质量发展需要，也对全球应对气候变化和绿色（sè）低碳转型作出重要贡献。

　　其实，美（měi）日（rì）菲之间（jiān）“秀（xiù）恩爱（ài）”背后也暗（àn）藏（cáng）着（zhe）很（hěn）多不确定性，我概括为四大“变数（shù）”。第一是“特朗普变数”，最近美国的民调（diào）又显示了特（tè）朗普支持率高（gāo）于拜登的情况（kuàng），日本和菲（fēi）律宾等对此当然也心知肚（dù）明，他（tā）们眼（yǎn）睛盯着（zhe）拜登，其实心里不得不惦记着特（tè）朗普，尤其（qí）是（shì）如果特（tè）朗普再次（cì）出山，会如何收拾类似“美（měi）日（rì）菲”这类的（de）烂摊子（zi），会不会再（zài）来（lái）一（yī）次退出TPP的操作呢？而且美国大（dà）选已经白热化，特朗普（pǔ）和（hé）拜登越对抗，选后（hòu）的变（biàn）化可能越剧（jù）烈，日本、菲（fēi）律（lǜ）宾不会不（bù）清楚这一点。

中（zhōng）国式（shì）现代化是走和平发展道（dào）路的现代化。对（duì）外工作必须坚定奉（fèng）行独立自主（zhǔ）的和平外交政策，推动构（gòu）建人类命（mìng）运共同体（tǐ），践行（xíng）全人类共同价值（zhí），落实（shí）全（quán）球发展倡议、全球安全（quán）倡议、全球文明倡议，倡导平等有序的世界多（duō）极化、普（pǔ）惠包容的经济全球化，深化外事（shì）工作机制（zhì）改革，参与（yǔ）引领全球治理（lǐ）体（tǐ）系（xì）改革和建设，坚定维护国家主权、安全（quán）、发展（zhǎn）利益（yì），为进（jìn）一步全面深化改革、推进中（zhōng）国式（shì）现代化营（yíng）造良好（hǎo）外部环境。