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　　联合国安理会（huì）将在当地时间4月18日下午，北（běi）京时间今（jīn）天（4月（yuè）19日（rì））凌晨就巴（bā）勒斯坦成为联合（hé）国正式（shì）会员国的（de）申请进行（xíng）表决。表决前（qián），安（ān）理会举行巴以问题高级（jí）别会议。中国常（cháng）驻联合（hé）国代表（biǎo）傅聪在会上（shàng）发言（yán）指出（chū），本轮冲突（tū）以极其惨烈的方式警告（gào）国际（jì）社（shè）会（huì），不能再回避（bì）巴勒（lēi）斯坦人民独立建（jiàn）国的夙愿（yuàn），不能再延（yán）续（xù）巴勒（lēi）斯坦人民（mín）遭受的历（lì）史不公。巴（bā）以冲（chōng）突延宕70多年，以色列早已实现独立建（jiàn）国，但巴勒斯（sī）坦人民的自决权和建（jiàn）国权（quán）却长期遭（zāo）到漠（mò）视。成为联合国正式会员国是巴勒斯坦独立建国的（de）重要一（yī）步。巴勒（lēi）斯坦（tǎn）已经重启申请成为联合国正式会员国，中方呼吁在（zài）随后的表决中，安理会（huì）所（suǒ）有成员都本着（zhe）对（duì）历（lì）史负责的态度投下赞成票，支（zhī）持巴勒斯（sī）坦国（guó）作（zuò）为正式一员加（jiā）入联合（hé）国大家庭。

　　在（zài）经济全（quán）球化背景下，供给和需（xū）求都具（jù）有全球性。不（bù）同（tóng）国（guó）家在（zài）各自强项产业（yè）的（de）产（chǎn）能大一些（xiē），在其他产业的（de）产能小一些（xiē），这是由各国的（de）比较（jiào）优势决定的。只有加强（qiáng）合作，才能（néng）共同发展。据国际能（néng）源署测算，2030年全球新能源汽车需求（qiú）量将（jiāng）是2023年全球（qiú）销量的（de）3倍多。在推进绿色低碳转型（xíng）发展的进（jìn）程中，电动汽车（chē）等新能源领域蕴藏着（zhe）海量市场需求，这将是各国（guó）发（fā）展的共（gòng）同机（jī）遇。中（zhōng）国新能源产业持续发展、持续（xù）提供（gōng）优质（zhì）产（chǎn）能，不（bù）仅满足自身高质量发（fā）展需要（yào），也对全球应对（duì）气候（hòu）变化和绿色低碳转型（xíng）作出重要贡献。

　　对于产（chǎn）能问题，我们要（yào）从经济规律（lǜ）出发，客观、辩证看（kàn）待。在（zài）市（shì）场经济条件下，供（gōng）需平（píng）衡是（shì）相对的、不（bù）平（píng）衡是普遍的（de），适度的产大于（yú）需有利于（yú）市场（chǎng）竞（jìng）争和优胜劣（liè）汰，这种现象普遍存在。有（yǒu）些方面（miàn）把产（chǎn）能问题与（yǔ）国际贸易挂钩，认（rèn）为出（chū）口商品多了就是（shì）产（chǎn）能过剩了，这是站不住脚的。中（zhōng）国（guó）每（měi）年（nián）大量进口芯片、飞（fēi）机、大豆、原油等商品，那么（me）这些（xiē）商品的（de）出口国难道都（dōu）产（chǎn）能过（guò）剩了吗？