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　　针对上述情况，通用（yòng）汽车（chē）高管表示，企业（yè）对扭转中国市场的（de）销售局（jú）面仍有信心（xīn），他（tā）们希（xī）望旗下（xià）新能源车（chē）型能在中国市场（chǎng）继续发力。据彭博社报道（dào），通用汽车董事（shì）长兼（jiān）首席执行（xíng）官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中（zhōng）国（guó）市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能（néng）够以（yǐ）正确（què）的方（fāng）式参（cān）与到这个市场中。”尽管在（zài）中国（guó）市场份额占（zhàn）比（bǐ）不大，但斯特兰蒂（dì）斯也看（kàn）好中国市场，并“入股”中（zhōng）国车企（qǐ）。去年10月，斯特兰蒂斯宣（xuān）布（bù）与中国（guó）零跑（pǎo）汽（qì）车成为全（quán）球（qiú）战略伙伴，并向后（hòu）者投资15亿欧元。

　　特约评（píng）论员 庚欣：这次日本（běn）的（de）《外交蓝皮书（shū）》，再次重申“中日战略互惠关系”，并强调（diào）了“构（gòu）建稳定、建设性（xìng）的中（zhōng）日关系的重要性（xìng）”。这表明（míng）日本（běn）岸田政府在内（nèi）外（wài）交困（kùn）之中，依（yī）然希望（wàng）在与（yǔ）美国（guó）强化（huà）关系的同时，和中国也保（bǎo）持“斗而不破”的关系定位，强调保持建设性的稳定关系对两国非常重要，双方需要推进“战（zhàn）略互惠关系”。当然，这也（yě）是在重申去（qù）年11月，两（liǎng）国领导人对中日“全面（miàn）推进战略互惠关系”的（de）共识性再定位。

　　加（jiā）强党中央对金融工（gōng）作（zuò）的集中统一领导，负（fù）责（zé）金融稳（wěn）定和发展（zhǎn）的顶（dǐng）层（céng）设计、统（tǒng）筹协调、整体推进（jìn）、督促落实，研究审议金融领（lǐng）域重大政策、重大问题等。