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　　“积极管理（lǐ）你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有（yǒu）很多艰苦的工作要（yào）做。”墨菲表示（shì），虽然底特律（lǜ）汽车制造商需要重新思考（kǎo）在中国的（de）经营方式，但美国电动汽车领导者特斯（sī）拉的情况（kuàng）略有（yǒu）不同，与（yǔ）传统的底特律汽车（chē）制造（zào）商相比，特斯拉（lā）在电动汽车零部（bù）件方（fāng）面（miàn）拥有（yǒu）大（dà）约1.7万美元的成（chéng）本优势，这有助于该公司在中国市（shì）场的发展，使其有（yǒu）“更大的发展空间”。（汪品植（zhí））

　　[环（huán）球时报记者 尹（yǐn）野平 环球时报驻澳（ào）大利亚（yà）特约记（jì）者 达乔]“中国针对澳大利亚葡萄酒加（jiā）征（zhēng）的关税已经取消，但（dàn）澳酒（jiǔ）商重回中（zhōng）国市场并不容易（yì）。”澳（ào）大利亚“对话”新闻网近日刊登一篇由悉尼（ní）大（dà）学（xué）学（xué）者撰写的（de）文章这样写（xiě）道。文章称，在对华关系恶化后，澳大利亚葡萄（táo）酒业（yè）失去了最（zuì）大（dà）的出口市（shì）场。澳（ào）葡萄酒业想重建在（zài）华营（yíng）销网络需（xū）要面临激烈竞争。

　　中（zhōng）国驻英国（guó）使馆发言（yán）人13日表示，英方有关制（zhì）裁是没有国际法（fǎ）依据的（de）单边主义行径，中方坚决反对，已向（xiàng）英方提出严（yán）正（zhèng）交涉。英国（guó）政府（fǔ）罔顾国（guó）内（nèi）国（guó）际民意，不（bù）断火上浇油，助（zhù）长战事延绵不（bù）绝、生灵涂炭，致（zhì）使和平更加遥遥无期。