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　　财联社4月17日（rì）电，国家发展改革委（wěi）研（yán）究室主任金贤东今日在（zài）宏观经济形（xíng）势和（hé）政策新闻发（fā）布会表示，产能利用率是反映短期内产需关系的（de）一个（gè）指标（biāo），受到（dào）需求状（zhuàng）况、盈利水平等因素（sù）的（de）影响。从中国（guó）这（zhè）几年历（lì）史（shǐ）数据看，产能利用率的季度波动比（bǐ）较（jiào）大，一季度产能利用率相对低（dī）一些（xiē），四季（jì）度相对（duì）高一些，这与春节假期等因素相（xiāng）关。我们初步分析，今后几个（gè）季（jì）度产（chǎn）能利用率有望逐步回升。

　　十二届（jiè）四川省委科技委员会第一次（cì）会议，有（yǒu）多个重要议（yì）题，包括“学习中央（yāng）科技（jì）委员会（huì）有关会（huì）议精神”“审议《省（shěng）委科技委员会工作规则》等文件”。

　　[环球（qiú）时（shí）报（bào）综（zōng）合报（bào）道]“一段时间以来，比亚（yà）迪、吉利等（děng）中国自主（zhǔ）品牌的崛（jué）起给不（bù）少外国汽（qì）车品牌带来压力。”美国CNBC网站（zhàn）18日（rì）报道称，美银证（zhèng）券（quàn）汽车产业（yè）分析师（shī）约翰（hàn）·墨（mò）菲当（dāng）天在美国汽车媒体协会（huì）有关活动中（zhōng）表示，美国底（dǐ）特律（lǜ）三巨头（即（jí）通用（yòng）汽车（chē）、福特汽车和斯（sī）特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同（tóng）时警告说，美国三大车企（qǐ）需要采取更严厉的（de）措施削减（jiǎn）开（kāi）支，尤（yóu）其（qí）是在（zài）内燃（rán）机业务方面，因（yīn）为（wèi）这是目前利润的主（zhǔ）要来源。