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　　同时，中日两国在（zài）战后一（yī）直（zhí）就存在（zài）很多（duō）既（jì）有的矛盾，比如“东亚（yà）争雄”的问题、“历史认（rèn）识”的问题、台（tái）湾（wān）问题、两国的领海（hǎi）划（huà）界问题等等（děng）。近年来，中日（rì）都在走向大（dà）国（guó）化的进（jìn）程中，又不断地发生摩（mó）擦（cā）和（hé）碰撞（zhuàng）。一定（dìng）程度上，这也是日方近年少提甚至（zhì）不提“中（zhōng）日战略互惠关系”的原因（yīn）。

　　常年打球（qiú）的张（zhāng）先生（shēng）告诉《环球时（shí）报（bào）》记者：“在郑钦（qīn）文夺冠前（qián）的这几年，网（wǎng）球运（yùn）动（dòng）在大（dà）众层面一直是向上走（zǒu）的态（tài）势，加入网球运（yùn）动行（xíng）列中的人不断（duàn）增（zēng）多（duō）。”张先生分析，这（zhè）也许（xǔ）跟网球是隔（gé）网运动有关，因此在疫情期间受到欢迎。

财联社援引（yǐn）路透社报道，宁德时代创始人曾毓群在接受采访（fǎng）时表示，宁（níng）德时代的目（mù）标是（shì）将自己重塑为绿色能（néng）源供应商，并大幅削减开发电动汽车的成（chéng）本，从而颠（diān）覆推（tuī）动其增长的汽车行业经济模（mó）式。曾毓群预计开（kāi）发和（hé）管理“零碳”电（diàn）网的业务可能（néng）比供（gōng）应电（diàn）动汽车电（diàn）池大（dà）“十倍”。他（tā）表示，宁德时代的（de）目标是（shì）打（dǎ）造大型独（dú）立能源系统，足（zú）够为一个大型（xíng）数据中（zhōng）心甚至一座城（chéng）市供电。