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　　中（zhōng）央要求谋划（huà）新（xīn）一（yī）轮财（cái）税（shuì）改革，税制改革是重头戏，未来增值（zhí）税、消费税、个税（shuì）等主要税种（zhǒng）还将有进一（yī）步改革举措。笔（bǐ）者呼吁，在税收（shōu）征管不（bù）断强化的同时，为促进企业、个人实际税负（fù）维持（chí）在合理（lǐ）水平，未（wèi）来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。

　　世界经（jīng）济论坛（tán）官网17日刊文称，中国已成为全球最（zuì）大的（de）电（diàn）动（dòng）汽车（chē）市场，中国（guó）车企（qǐ）生产的电动汽车占全球（qiú）电动汽（qì）车总（zǒng）产（chǎn）量的一半（bàn）以（yǐ）上。而在这一（yī）市场上，墨菲（fēi）和其（qí）他分析（xī）师认为，美（měi）国车企（qǐ）当下很难（nán）抵挡中（zhōng）国自主品牌的实力。墨菲说，消（xiāo）费者（zhě）现（xiàn）在对（duì）中国自主品牌（pái）的“忠诚度”很强，尤其（qí）是在美国对（duì）中国电（diàn）动汽车征收（shōu）超过100%的关（guān）税后，这种“忠（zhōng）诚度”可能会变得更（gèng）加强（qiáng）烈。

　　他说，要原原本本学，逐（zhú）章逐条学习（xí）新修订的（de）《中（zhōng）国共产党纪律（lǜ）处（chù）分条例（lì）》，准确（què）把（bǎ）握“六项纪（jì）律”的主旨要义（yì）和规定要求（qiú），进一步明确日（rì）常（cháng）言（yán）行的衡量（liàng）标尺。