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导读 第三是（shì）更重要的（de），中美也（yě）在（zài）频密互（hù）动。就（jiù）在昨天（tiān），中美防长视频通话，中方强调了在（zài）台湾和南海问题（tí）的一（yī）贯立（lì）场，指（zhǐ）出“地区国家有意愿、有智慧、有能（néng）力解决问题（tí）。”要求美方认（rèn）清（qīng）中方（fāng）坚定立场，切实尊（zūn）重中方在南海的领土主权和（hé）海洋权益，以（yǐ）实际行动维（wéi）护（hù）地区和平和中美两国两军关（guān）系稳（wěn）定。而且，布林肯（kěn）也（yě）即将（jiāng）访华（huá），表明中美有更多需要互动和（hé）讨论甚至于利益交换的话题。中（zhōng）美关系（xì）正在“止跌企稳”，需要谅解（jiě）、需要合作，这（zhè）在日（rì）本、菲律宾的眼中也（yě）应（yīng）该是看得很清楚的。
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中国名义（yì）税（shuì）负一直高于（yú）实（shí）际税（shuì）负。所谓名（míng）义税负（fù）是（shì）指企业名义（yì）上该缴纳（nà）的税（shuì）费。由于征（zhēng）管、企业（yè）对（duì）税法理解（jiě）等原因，实际上企（qǐ）业不一定（dìng）足额缴纳法律意义（yì）上的税费。
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世界经济（jì）论坛（tán）官网17日刊文称，中（zhōng）国（guó）已成为全球最大（dà）的电（diàn）动汽车市场，中国（guó）车企生产的电动（dòng）汽车占全球电动汽车（chē）总产（chǎn）量的一半以上（shàng）。而在（zài）这一市场上，墨菲（fēi）和其他分析师认（rèn）为，美国（guó）车企当下很难抵挡中国自主品（pǐn）牌（pái）的实力。墨（mò）菲说，消费（fèi）者（zhě）现在对（duì）中（zhōng）国自主品牌的“忠诚（chéng）度”很强，尤（yóu）其（qí）是在美（měi）国对中国（guó）电动汽车征收超过（guò）100%的关税后，这种“忠（zhōng）诚度”可能（néng）会变（biàn）得（dé）更加强烈。
挑码辅助工具49码港澳台版一是（shì）对话机制层面，双方同意启动中德气候变化和绿色转型对话合作机制，将于6月举行机制的首（shǒu）次（cì）高级别对话；建立中（zhōng）德工业减碳工作组；年内召开中德科技合作联委会（huì）第26次（cì）会议；双方已于（yú）近日成（chéng）功举行了中德（dé）财政对话论坛。