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在经济全球（qiú）化背（bèi）景下，供给和需求都具（jù）有全球性。不同国家在（zài）各自强项（xiàng）产业（yè）的产能大一些（xiē），在（zài）其他产业（yè）的产能（néng）小一些（xiē），这是（shì）由各国的比较优势决定的。只有加强合作，才能共同（tóng）发展。据国（guó）际（jì）能源（yuán）署测算，2030年全球新能源汽车需（xū）求（qiú）量将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿（lǜ）色（sè）低碳转（zhuǎn）型发展的进程中，电动汽车（chē）等新能源（yuán）领域（yù）蕴藏着海量市场需（xū）求，这将是（shì）各国（guó）发（fā）展的（de）共同机遇。中国新能（néng）源产业持续发展、持续提供优质（zhì）产能，不仅（jǐn）满足（zú）自（zì）身（shēn）高质量发展需（xū）要（yào），也对全（quán）球应对气候（hòu）变（biàn）化和绿色低碳转（zhuǎn）型作出重要贡（gòng）献。
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“要融会贯通学，对每一条纪律（lǜ）都认真钻（zuān）研、学深（shēn）学透，既知其言又知其义，既知其然又知（zhī）其所以（yǐ）然，进一（yī）步（bù）提高依规依纪依法（fǎ）履职（zhí）水平。”
新粤彩报纸图片2024版财联（lián）社4月17日电，国家发展改（gǎi）革委研（yán）究室（shì）主任金贤东今日（rì）在宏（hóng）观经（jīng）济（jì）形（xíng）势和政策新闻发（fā）布会表示（shì），产能利用率是反映（yìng）短（duǎn）期内（nèi）产需关系的一个指标，受到（dào）需求（qiú）状况、盈利水平等（děng）因素的影（yǐng）响。从中国这几年历（lì）史数（shù）据看（kàn），产能利（lì）用率（lǜ）的季度波动（dòng）比较大，一季度产（chǎn）能利用率（lǜ）相对低一些，四季度相对高一些，这与春节假期等因（yīn）素相（xiāng）关（guān）。我们初步分析，今后（hòu）几个（gè）季度产能利用率（lǜ）有（yǒu）望逐步回（huí）升。