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　　中国驻英国使馆发（fā）言人强（qiáng）调（diào），在乌（wū）克兰问（wèn）题（tí）上，中国的立场是劝和促谈，坚定不移，一（yī）以贯之。为此，中国和巴（bā）西最近（jìn）联名发表（biǎo）了关于推动（dòng）政治解决乌克兰危机的“六点（diǎn）共识（shí）”，强调遵守局势降温（wēn）三原则，即战场不（bù）外溢、战（zhàn）事不升级、各方不（bù）拱（gǒng）火，同（tóng）时（shí）呼吁各方坚持对话谈判、加大人道主义援（yuán）助、反对使用核武器、反对（duì）攻（gōng）击核电站、维护全球产业链供（gōng）应链稳定等。

　　针对上（shàng）述情况，通用汽（qì）车高管表示，企业（yè）对扭转中国市场（chǎng）的销售局（jú）面（miàn）仍（réng）有信心，他们希望旗下（xià）新能源车型能在中国市场继续发力。据彭（péng）博（bó）社报道，通用汽车董事长兼（jiān）首席执行官（guān）玛（mǎ）丽（lì）·博拉此前表（biǎo）示，“当你观察中（zhōng）国市场时，会发现它与5年前有很大（dà）不同（tóng）。我们（men）希望（wàng）能（néng）够以（yǐ）正确的（de）方式（shì）参（cān）与到这个市（shì）场（chǎng）中。”尽管（guǎn）在（zài）中国市场份额占比不大（dà），但斯（sī）特兰蒂斯也看好中国市（shì）场，并（bìng）“入股”中国车企。去年10月（yuè），斯特（tè）兰蒂斯宣布与（yǔ）中国零跑汽车成（chéng）为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元（yuán）。

　　对于产能问题（tí），我们要从经济规律出发（fā），客（kè）观、辩证看待。在市场经济条件（jiàn）下，供（gōng）需（xū）平衡是相对的、不平衡是（shì）普遍（biàn）的（de），适度的产大于需有（yǒu）利于市场竞争（zhēng）和（hé）优（yōu）胜劣汰，这种现（xiàn）象普遍存在（zài）。有些方（fāng）面把产（chǎn）能问题（tí）与国际贸易挂钩，认为出口（kǒu）商品（pǐn）多了就（jiù）是产能（néng）过剩了，这是（shì）站不住脚（jiǎo）的（de）。中（zhōng）国每年大量（liàng）进口芯片、飞（fēi）机、大（dà）豆、原油等（děng）商品，那么这些商品的出口国难道都产能过（guò）剩了吗？