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　　第三，新的台行政机构刚上路（lù），即遇上立法（fǎ）机构改（gǎi）革风（fēng）暴，尚（shàng）无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不（bù）少，屡成媒体（tǐ）议论焦点，如台内务（wù）主管部门、经济主（zhǔ）管（guǎn）部（bù）门、“海委会”等。

　　当前（qián）金融领域的种种问题（tí）乱象很多是人为（wèi）因（yīn）素造（zào）成（chéng）的。不（bù）少领（lǐng）导干部对金（jīn）融工作知之（zhī）不多、知之（zhī）不深，存在（zài）比较严重（zhòng）的“本领恐（kǒng）慌”。特（tè）别是一些人政绩观扭曲，缺乏金融工（gōng）作常识，违背金融（róng）市场规律，“拍脑袋决策、拍胸脯（pú）蛮干、拍屁股走人”，肆意（yì）乱（luàn）为、胡（hú）作非为造成了不（bù）可挽回的重（zhòng）大（dà）损失。更有甚者，一些人胆大妄为，靠金融吃金融，内外勾结、滥权敛（liǎn）财、贪（tān）婪（lán）无度。

　　针对上述情（qíng）况（kuàng），通（tōng）用汽车高管表示，企（qǐ）业对扭（niǔ）转（zhuǎn）中国市（shì）场的销售局面仍有信心，他们希（xī）望旗下新能（néng）源车型（xíng）能（néng）在中国（guó）市场继续发力。据彭博社（shè）报道，通用汽车董事（shì）长（zhǎng）兼首席（xí）执（zhí）行官玛丽·博拉此前表示，“当（dāng）你观察中（zhōng）国市场（chǎng）时，会发现它（tā）与5年前（qián）有（yǒu）很大不（bù）同（tóng）。我们希望（wàng）能够（gòu）以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不（bù）大，但斯特兰蒂（dì）斯也看好中国市（shì）场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽（qì）车成为全（quán）球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。