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　　西安地铁（tiě）10号线2020年7月1日（rì）开（kāi）工建设，一（yī）期工程全长约34.418千（qiān）米，设（shè）计最（zuì）高速度100千米/小时（shí）。2024年（nián）9月（yuè）将具备初期运营条件。 （总（zǒng）台记者（zhě） 李志）

　　同时，中（zhōng）日两（liǎng）国（guó）在战后一（yī）直就（jiù）存在（zài）很多既（jì）有的（de）矛盾，比（bǐ）如（rú）“东亚争雄”的问题、“历史（shǐ）认识”的（de）问（wèn）题、台湾（wān）问题、两国的领海划界（jiè）问（wèn）题等等。近（jìn）年来，中日（rì）都在走向（xiàng）大国化的（de）进（jìn）程中，又不断地发生摩擦和（hé）碰撞。一定程度上，这也是日方近年少提甚至不提“中日（rì）战略互（hù）惠关系（xì）”的原（yuán）因。

　　第四是日本、菲（fēi）律（lǜ）宾（bīn）与中国互动以及各自国（guó）内的变（biàn）数。众（zhòng）所周（zhōu）知，日（rì）本（běn）和菲律宾的最（zuì）大（dà）贸（mào）易伙伴都是（shì）中国，日本（běn）和中国的贸（mào）易额，等于日美贸易额的两倍。所以，它们（men）都在和美国做各（gè）种“秀恩（ēn）爱（ài）”动作的同时，反复表明不希望影（yǐng）响与（yǔ）中国（guó）合作的态（tài）度。这种（zhǒng）看似矛盾的现象（xiàng），反映了一种政（zhèng）治经（jīng）济利益结构极不平衡、需要调（diào）整的“病态（tài）”。最近王毅外长即将到印尼等（děng）东盟国家访问，必将推动中国与东盟（méng）关系发展，一边是与中国（guó）合作的阳关（guān）道，一（yī）边是与（yǔ）中（zhōng）国对（duì）立的独木桥，各方（fāng）会（huì）如何选择呢？！